„EV-ები რეალურად უარესია, ვიდრე გაზის მანქანები; თქვენ იცით, რომ მთელი თქვენი ელექტროენერგია ნახშირისგან მოდის, არა?”
აჰ, მეგობარი, რომელიც ელექტრო ინფრასტრუქტურის ექსპერტია. მათ გაატარეს წუთები, შესაძლოა საათები სრულყოფილი მემის ძიებაში, რათა დარწმუნდნენ, რომ თქვენ და ყველა მათმა სხვა მეგობარმა იცით, რომ ელექტრო მანქანები ისეთივე ცუდია, როგორც გაზზე მომუშავე მანქანები, რადგან (ჩადეთ ბარაბანი) ამერიკა ნახშირის ელექტროსადგურებზე მუშაობს.
ქვანახშირი მოკრეფილია დედამიწის ქვემოდან კაცებისა და ქალების მიერ, რომლებიც მუშაობენ ზედმეტად მძიმე და სახიფათო გარემოში ძალიან ცოტა ფულით, რათა ჩვენ შევძლოთ Netflix-ის სტრიმინგი და თავი უკეთ ვიგრძნოთ ჩვენი ავტომობილების არჩევანი.
გარდა, დიახ, ეს ნამდვილად არ არის სიმართლე.
ქვანახშირი არც ისე კარგად მუშაობს
ნახშირის მოხმარება სტაბილურად იკლებს როგორც სამრეწველო გამოყენებაში, ასევე როგორც ელექტროენერგიის წყაროს წლების განმავლობაში, აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციის თანახმად. ქვანახშირის მაღაროები ფაქტობრივად იხურება, და გარდა იმისა, რომ გამოიყენება მსოფლიოში ფოლადის წარმოებისთვის, ქვანახშირის პერსპექტივა არ არის კარგი.
ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მთელი ერი ფეხზე წამოდგა და გადაწყვიტა ნახშირის დამწვარი ქარხნების დახურვა, რათა განათება არ ჩართოთ. აშშ-ს ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაცია იუწყება, რომ ნახშირი 2020 წელს ქვეყნის ენერგიის გამომუშავების 19%-ს შეადგენდა.
ბუნებრივი აირი (რომელიც არ არის მთლად სუფთა, მაგრამ გამოყოფს 50%-ით ნაკლებ CO2-ს, ვიდრე ნახშირი) შეადგენს შეერთებული შტატების ელექტროენერგიის 40%-ს. ბირთვული და განახლებადი ენერგია მეორე ადგილზეა 20%-ით და რა თქმა უნდა, ნახშირი მესამე ადგილზეა.
…ჩვენ მიერ შექმნილი არეულობის გასასუფთავებლად გაცილებით მეტი დასჭირდება, ვიდრე ჩივილს EV-ის დამუხტვის წყაროზე.
ასე რომ, ქვეყნის ელექტროენერგიის 60% არის განახლებადი წყაროებიდან ან ბუნებრივი აირით, და ეს რიცხვები მხოლოდ გაიზრდება, რადგან ქვანახშირი კვლავ შემცირდება.
2020 წლის პირველ ნახევარში ნახშირით გამომუშავებული ენერგია 30%-ით დაეცა. სასიამოვნოა ვიფიქროთ, რომ ეს კომუნალური საშუალებები ცვლიან თავიანთი გულის სიკეთესა და სამყაროს უკეთეს ადგილად ქცევის სურვილს, მაგრამ საქმე ყოველთვის ეხება იმას: ფულს.
ბუნებრივი გაზი ქვანახშირზე იაფია და განახლებადი ენერგიის წყაროები იწევს. ტეხასის შტატშიც კი, სადაც გუბერნატორმა ტყუილად დაადანაშაულა განახლებადი ენერგიის წყაროები ქსელის დაშლის დროს ამ წლის დასაწყისში, როდესაც ეს იყო ბუნებრივი აირის ოპერაციების ჩავარდნა და მიწოდების ჯაჭვი, გაზარდა განახლებადი ენერგიის გამოყენება ნახშირის ხარჯზე..
სწორია, ტეხასი: შტატი იმდენად გადახლართული წიაღისეული საწვავებით, რომ როცა ამას ჩემს გონებაში წარმოვიდგენ, თოფით შეიარაღებული გრძელრქიანი ხარი დგას ნავთობის პლატფორმის გვერდით წარწერით: „ნუ აურევ ტეხასი. სავარაუდოდ, იმიტომ, რომ ხარი ისვრება, გაჩეხავს და საბოლოოდ ჩამსვამს ტეხასის ჩაის კასრში.
ასევე, ტეხასი არის Tesla's Cybertruck ქარხნის სახლი, რომელიც აწარმოებს ელექტრომობილებს ისე ოსტატურად და თქვენს სახეში, რომ ისინი გამოიყურებიან როგორც 70-იან წლებში ფიქრობდნენ, რომ 2020-იანი წლების ყველა მანქანა დაემსგავსებოდა. ტეხასში შენდება ლითონის ორიგამის გიგანტური ნაჭერი, რომელიც იკვებება მზის მიერ დამუხტული ელექტრონებით.
სავარაუდოდ რამდენიმე მიზეზი არსებობს ამ არაგულწრფელი არგუმენტებისთვის, რომ ელექტრომობილის დამუხტვა უარესია, ვიდრე მანქანაში გაზის ჩადება.
ნუ იქნები მოძულე
პირველ რიგში, ადამიანებს არ უყვართ ცვლილება. ოჰ, მათ სძულთ ცვლილება. თვალი ადევნეთ Twitter-ს, როდესაც კომპანია ასწორებს თავის ლოგოს - ხალხი გონებას კარგავს. კომპანიის შესახებ ყველაფერი შეიძლება ზუსტად იგივე დარჩეს, მაგრამ ეს ლოგო, უი, ეს იყო ბოლო ჩალა.
მაშინ არის მიზანმიმართული უცოდინრობა. მთავრობის სტატისტიკა და სტატიები, რომლებიც იუწყებიან ამ მონაცემთა ნაგავსაყრელზე, ხელმისაწვდომია ინტერნეტში. არსებობს მოსახერხებელი ინსტრუმენტიც კი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მათ მოსაძებნად, სახელწოდებით Google (ან Bing, DuckDuckGo, არის თუ არა Ask Jeeves ჯერ კიდევ რამე?).
მაგრამ დადასტურების მიკერძოება ხელს უშლის და თუ ვინმე ფიქრობს, რომ ელექტრომობილები იკვებება ნახშირის ბუშტზე და გადაგდებულ საბურავებზე ბავშვის ბეჭდების გადაყრით, ისინი იპოვიან საიტს ან, სავარაუდოდ, ვიდეოს, რომელიც მხოლოდ ამას ამბობს..
და ბოლოს, ზოგიერთს უბრალოდ სძულს ელექტრო მანქანების იდეა. მე ვუთხარი ხალხს არაერთხელ, უბრალოდ მართეთ ერთი, რადგან ერთხელაც მართავთ, მიხვდებით, ვაი, ესენი გამორჩეულია. სამაგიეროდ, მათ სურთ იცხოვრონ სამყაროში დიდი, ხმამაღალი ძრავებით, რომლებიც ღრიალებენ, როცა ამაჩქარებელს ადგამთ.
ტეხასმაც კი… გაზარდა განახლებადი ენერგიის გამოყენება ნახშირის ხარჯზე.
მე მესმის. მე მიყვარს V8-ის ღრიალი, მაგრამ არა ფაქტების საზიანოდ და ჩემი სურვილის ამოსუნთქვისა და სახლის დაწვის გარეშე.
არც ჯადოსნური ტყვია
ელექტრომობილები არ არის ჯადოსნური უცნაურები, რომლებიც გამოასწორებენ კლიმატის ცვლილებას. მათ აქვთ საკუთარი პრობლემები. ელექტრომობილის მშენებლობას ჯერ კიდევ უფრო დიდი ნახშირბადის კვალი აქვს, ვიდრე გაზზე მომუშავე ავტომობილის მშენებლობას, და დაახლოებით 30,000-დან 40,000 მილამდეა საჭირო, რომ განსხვავება გადავიდეს იქ, სადაც EV უფრო სუფთაა.
ბატარეების გადამუშავება კვლავ პრობლემად რჩება მომავალში. ავტომწარმოებლები პირობას დებენ, მაგრამ როგორც საზოგადოებამ, ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენი მანქანების ბატარეები სადღაც თხრილში არ ჩავარდეს.
და, რა თქმა უნდა, არის კონფლიქტური მინერალების საკითხი. ავტომწარმოებლებმა განაცხადეს, რომ ისინი ბევრს მუშაობენ, რათა უზრუნველყონ, რომ ლითონები, როგორიცაა კობალტი, რომელიც მათ მანქანებში შედის, რეპუტაციის წყაროებიდან იყოს მიღებული. რა თქმა უნდა, თუ გსურთ მიიღოთ ყველაფერი ტექნიკური და პედანტური, ნავთობი არის კონფლიქტური საქონლის განსახიერება, რომლის გამო ხდება პირდაპირი ომები.
მარტო ელექტრომობილები არ დაიცავს მსოფლიოს კლიმატის კრიზისების დაუსრულებელ სერიაში გადაქცევას. ელექტრო ქსელი ასევე საჭიროებს რემონტს და მოეწონება თუ არა ეს თქვენს მემებს, რომლებიც მეგობრებს უზიარებენ, ეს ხდება.
შეიძლება ეს მარეგულირებელი საკითხების გამო იყოს, შესაძლოა, ყოვლისშემძლე დოლარის გამო, მაგრამ ეს ხდება და როდესაც ვინმე უყურებს Tesla-ს, Mustang Mach-e-ს ან Chevy Bolt-ს და დრტვინავს, „იცით, ამ ნივთების დამუხტვა უარესია. გარემოსთვის, ვიდრე გაზი,”იქნებ მათ გაასწოროთ.ან კიდევ უკეთესი, გაისეირნეთ EV-ით და შემდეგ მიეცით საშუალება მართონ.
თუ ისინი კვლავ შეშფოთებულნი არიან გარემოზე, მიეცით მათ ავტობუსის საშვი, ნომერი ადგილობრივ ველოსიპედის მაღაზიაში და შეახსენეთ, რომ დაურეკონ ადგილობრივ ოფიციალურ პირებს მეტი ველოსიპედის ზოლის დასამატებლად და ბიუჯეტის გაზრდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის. იმის გამო, რომ ჩვენს მიერ წარმოქმნილი არეულობის გასასუფთავებლად ჩივილზე მეტი დრო დასჭირდება, ვიდრე ელექტრომობილების დამუხტვის წყაროზე ჩივილი.
გსურთ გაიგოთ მეტი ელექტრომობილების შესახებ? ჩვენ გვაქვს მთელი განყოფილება, რომელიც ეძღვნება ელექტრომობილებს!
