ეს სტატია განმარტავს მანქანის გამაძლიერებლის ექვს ჩვეულებრივ პრობლემას და როგორ უნდა მოაგვაროთ ისინი.
თუ გამაძლიერებელი საერთოდ არ ჩაირთვება
ჩასართავად, გამაძლიერებელს სჭირდება დენი როგორც დისტანციურ, ასევე დენის სადენებზე, გარდა კარგი დამიწებისა.
თუ დისტანციური ჩართვის სადენს არ აქვს ენერგია, თქვენი გამაძლიერებელი არ ჩაირთვება. დისტანციური სადენი მოქმედებს ისე, როგორც თქვენი თითი ატრიალებს გადამრთველს, სადაც თქვენი თითი არის ბატარეის ენერგია, ხოლო გადამრთველი არის მექანიზმი გამაძლიერებლის შიგნით.
დისტანციური ჩართვის სადენი ჩვეულებრივ მოდის რადიოსგან, ამ შემთხვევაში გამაძლიერებელი არ ჩაირთვება, თუ რადიო არ არის ჩართული. ასე რომ, თუ გამაძლიერებლის დისტანციურ ტერმინალზე არ არის დენი, შემდეგი ნაბიჯი არის ელექტროენერგიის შემოწმება შესაბამის სადენზე, სადაც ის უერთდება რადიოს.
თუ გამაძლიერებელი არასწორად არის გაყვანილი და დისტანციური ჩართვა დაკავშირებულია სათავე ერთეულზე დენის ანტენის სადენთან, გამაძლიერებელი შეიძლება ჩაირთოს მხოლოდ ხანდახან. ამ სიტუაციაში, გამაძლიერებელი ჩვეულებრივ ჩაირთვება მხოლოდ მაშინ, როდესაც სათავე ერთეულის აუდიო შეყვანა დაყენებულია AM ან FM რადიოზე.
დენის მავთული არის შემდეგი რამ, რაც უნდა შეამოწმოთ, თუ არ აღმოაჩენთ პრობლემას დისტანციურ სადენთან. ეს მავთული უფრო სქელია ვიდრე დისტანციური მავთული და მას უნდა ჰქონდეს ბატარეის ძაბვა. თუ ეს ასე არ არის, შეამოწმეთ რაიმე შიდა საკრავები და შეამოწმეთ, რომ მავთული არ არის ფხვიერი, დაზიანებული ან სადღაც დამოკლებული.
თუ დისტანციური და დენის ხაზები შემოწმებულია OK, შემდეგი რაც უნდა მოძებნოთ არის უწყვეტობა დამიწის სადენზე. თუ დამიწების კავშირი ცუდია ან საერთოდ არ არის დაკავშირებული, გამაძლიერებელი შეიძლება ვერ ჩართოს ან კარგად არ იმუშაოს.
თუ გამაძლიერებელს აქვს კარგი სიმძლავრე და დამიწება, დისტანციურ სადენს აქვს ძაბვა, როდესაც სათავე ერთეული ჩართულია და არ არის აფეთქებული საკრავები, მაშინ ალბათ საქმე გაქვთ გაფუჭებულ გამაძლიერებელთან.
თუ დაცვის რეჟიმის შუქი ჩაირთვება
ზოგიერთი გამაძლიერებელი გადადის გამაძლიერებლის დაცვის რეჟიმში შიდა კომპონენტების შემდგომი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. თუ თქვენი გამაძლიერებლის "დაცვის" ნათურა ჩართულია, დიდი ალბათობით გაქვთ გაუმართავი დინამიკი, საბვუფერი, კაბელი ან სხვა კომპონენტი. შეამოწმეთ ძალა, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი. შემდეგ გადახედეთ ცალკეულ კომპონენტებს.
პირველ რიგში, გამორთეთ დინამიკის სადენები. თუ შუქი გამორთულია, პრობლემა ალბათ ერთ-ერთ დინამიკშია. იმის დასადგენად, თუ სად არის პრობლემა, ვიზუალურად შეამოწმეთ თითოეული დინამიკი და საბვუფერი თქვენს სისტემაში.
პრობლემის მიზეზი შეიძლება იყოს გაფუჭებული დინამიკი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ომმეტრი, რათა დაადასტუროთ, რომ არცერთი დინამიკი არ არის დამიწებული, რაც შეიძლება მოხდეს, თუ დინამიკის მავთულები იშლება და დაუკავშირდება მიწას, ან თუ დინამიკის კავშირები შეხებაშია შიშველ ლითონთან.
თუ დინამიკებთან რაიმე პრობლემას ვერ იპოვით, შეამოწმეთ RCA პატჩი კაბელები. ამის შესამოწმებლად, მიამაგრეთ კარგი RCA კაბელების ნაკრები სათავე ერთეულს და გამაძლიერებელს. თუ ეს იწვევს შუქის გამორთვას, შეცვალეთ RCA კაბელები.
თუ გამაძლიერებელი ჟღერს ისე, რომ ის ამოღებულია
არასაკმარისი გამაძლიერებელი ან არაეფექტური დინამიკები, როგორც წესი, არის სახლის აუდიოს დაყენების მიზეზი. ფხვიერი ან დამწვარი მავთულები შეიძლება გამოიწვიოს მსგავსი პრობლემები მანქანებში.
არასაკმარისი გამაძლიერებელი არის ამოკვეთის ერთ-ერთი ყველაზე სავარაუდო მიზეზი, ამ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ გამაძლიერებლის განახლება ან დინამიკების დონის შემცირება. შეადარეთ გამაძლიერებლის სიმძლავრის მაჩვენებელი დინამიკს.
თუ გამაძლიერებელს აქვს დიდი სიმძლავრე აპლიკაციისთვის, პრობლემა შეიძლება იყოს დინამიკის სადენებში, დინამიკებში ან გამაძლიერებლის მიწაში.
თუ ხმა არ ისმის თქვენი დინამიკებიდან
თუ გამაძლიერებელი ჩართულია, დარწმუნდით, რომ ის იღებს შეყვანას სათავე ბლოკიდან. ეს მარტივი პროცესია, თუ თქვენ გაქვთ წვდომა როგორც მთავარ ერთეულზე, ასევე გამაძლიერებელზე. უბრალოდ გამორთეთ RCA კაბელები თითოეული ერთეულიდან და ხელახლა შეაერთეთ ისინი კარგი ნაკრებით.
მას შემდეგ, რაც გადაამოწმეთ, რომ სათავე ერთეული ჩართულია და ხმა გაიზარდა, გადაიარეთ ციკლი შეყვანებში (როგორიცაა ტიუნერი, CD პლეერი ან დამხმარე მოწყობილობა).თუ ყველაფერი მუშაობს დაყენებული RCA კაბელების გვერდის ავლით, შეცვალეთ ისინი კარგი ნაკრებით. თუ ხმას იღებთ ერთი შეყვანიდან, მაგრამ არა მეორიდან, პრობლემა სათავე ბლოკშია და არა გამაძლიერებელში.
თუ გამაძლიერებლიდან მაინც არ მიიღებთ გამომავალს, გათიშეთ იგი თქვენი მანქანის დინამიკებიდან და მიამაგრეთ იგი ცნობილ კარგ დინამიკზე, რომელიც არ არის თქვენს მანქანაში. თუ გამაძლიერებელი მართავს ამას, პრობლემა დინამიკებში ან გაყვანილობაშია. თუ მაინც არ გესმით ხმა, გამაძლიერებელი შეიძლება გაუმართავი იყოს. შეამოწმეთ, რომ ის არ არის „დაქვემდებარებულ“რეჟიმში და არ არის რაიმე ურთიერთსაწინააღმდეგო ფილტრები ერთეულის დაგმობამდე.
თუ გესმით ჩურჩული ან სხვა დამახინჯება
შეამოწმეთ პატჩი კაბელები და დინამიკის სადენები. თუ კაბელები, რომლებიც აკავშირებენ სათავე ერთეულსა და გამაძლიერებელს, ნებისმიერ წერტილში ეშვება დენის ან დამიწების კაბელთან ერთად, მათ შეუძლიათ აირჩიონ ჩარევა, რომელიც თქვენ მოისმენთ როგორც დამახინჯებას.
იგივე ეხება დინამიკის სადენებს. გამოსწორება მარტივია: გადააკეთეთ სადენები ისე, რომ ისინი არ მიუახლოვდნენ დენის ან დამიწების კაბელს და გადაკვეთონ 90 გრადუსიანი კუთხით, თუ აბსოლუტურად აუცილებელია. მაღალი ხარისხის კაბელების ან კარგი დამცავი სადენების გამოყენება ასევე დაგეხმარებათ.
თუ ვერ პოულობთ რაიმე პრობლემას პატჩის კაბელების ან დინამიკის სადენების მარშრუტთან დაკავშირებით, გამორთეთ დინამიკები გამაძლიერებლიდან. თუ მაინც გესმით ხმები, შეამოწმეთ ცუდი ნიადაგი.
პრობლემა შეიძლება ასევე იყოს სათავე ერთეულში ან სხვა, რასაც იყენებთ აუდიო წყაროდ. ამ ტიპის პრობლემის დიაგნოსტიკის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის, ისწავლეთ როგორ გაუმკლავდეთ მიწის მარყუჟებს მანქანის აუდიო სისტემებში და დაადგინეთ და მოაგვარეთ სხვა პრობლემები თქვენი მანქანის სტერეო დინამიკთან.
თუ საბვუფერი ისე ჟღერს, თითქოს ცვივა
უცნაური ხმები შეიძლება მოდიოდეს საბვუფერიდან, რომელიც ზედმეტად არის დატენილი ან არასწორად დაინსტალირებული, ამიტომ ამ პრობლემის ბოლომდე მიყვანას შეიძლება გარკვეული სამუშაო დასჭირდეს.
პირველ რიგში, აღმოფხვრა პრობლემები დინამიკის შიგთავსთან. თუ დანართი არ არის სათანადოდ მორგებული ქვედასთვის, ქვე, როგორც წესი, არ ჟღერს სწორად. არასწორად დამონტაჟებულ დინამიკს შეუძლია ჰაერის გაქცევის საშუალება მისცეს მუსიკის მოსმენის დროს, რადგან ვიბრაციული დინამიკის კონუსი აჰყავს ჰაერს ყუთში და გარეთ დალუქვა.დინამიკის სწორად დაჯდომა, რათა შეაჩეროს ფრთის მსგავსი ხმები.
თუ დანართი არაფერ შუაშია, დარწმუნდით, რომ ვუფერი შეესაბამებოდეს წინაღობას. წინაღობის შესატყვისი მარტივია, თუ თქვენ გაქვთ ერთი ქვე დამაგრებული ერთ ამპერზე; ან ემთხვევა ან არა. თუ თქვენ გაქვთ რამდენიმე აბონენტი მიბმული ერთ გამაძლიერებელზე, თქვენ უნდა გააკეთოთ გამოთვლები იმის მიხედვით, არის თუ არა ისინი მიბმული სერიულად თუ პარალელურად.
თუ წინაღობები ემთხვევა, შეამოწმეთ როგორც ქვე, ასევე გამაძლიერებლის სიმძლავრის რეიტინგები და გააკეთეთ საჭირო კორექტივები, თუ გამაძლიერებელი არასაკმარისია ან ზედმეტად იკვებება. თუ თქვენ უბრალოდ აჭარბებთ საბ-ს, აიღეთ უფრო დიდი საბვუფერი ან არ დაამარცხოთ იგი (მაგალითად, შეამცირეთ გამაძლიერებელი ბლოკი, შეამცირეთ ბასის გაძლიერება და დაარეგულირეთ ყველა პარამეტრი მანამ, სანამ ვუფერი არ შეწყვეტს გაფუჭებას).
FAQ
როგორ ამოვიცნო აფეთქებული გამაძლიერებელი დაუკრავენ?
მანქანის აფეთქებული გამაძლიერებლის დაუკრავენ დიაგნოზის დასადგენად, შეცვალეთ დაუკრავენ ყველა გამორთულით.თუ დაუკრავენ აფეთქდება, სავარაუდოდ, ამ დაუკრავენსა და სისტემის დანარჩენ ნაწილს შორის შორია. შემდეგ კვლავ შეცვალეთ დაუკრავენ გათიშული გამაძლიერებლით. თუ დაუკრავენ მაინც უბერავს, არის სადღაც შორტი გაყვანილობაში. თუ გამაძლიერებლის ჩართვისას დაუკრავენ აფეთქებს, სავარაუდოდ გამაძლიერებელს აქვს შიდა პრობლემა.
რატომ ირთვება და ირთვება ჩემი სტერეო გამაძლიერებელი თავისთავად?
თუ თქვენი მანქანის გამაძლიერებელი თავისით ირთვება და გამორთულია, ეს შეიძლება იყოს გადახურების ან გამაძლიერებლის გაყვანილობის პრობლემების გამო. მანქანის გამაძლიერებელი ასევე შეიძლება იყოს დაცვის რეჟიმში.
როგორ გავასწორო გატეხილი RCA ჯეკი გამაძლიერებელზე?
დაზიანებული გამაძლიერებლის ჯეკის დასაფიქსირებლად, დაშალეთ გამაძლიერებელი და გამოიყენეთ შედუღების უთო, რათა ხელახლა დაამონტაჟოთ კონექტორი PCB დაფაზე.
