თუ დიდი ხნის მანძილზე მართავთ მანქანას, ალბათ იცით, როგორია თქვენი ავტომობილის კონტროლის დაკარგვა. ავარიაში მოხვედრილიყავი თუ ცუდ ამინდს მოჰყვა წამიერი მოცურება, არავის სიამოვნებს ჩაძირვის შეგრძნება, რომელიც ჩნდება, როდესაც ათასობით ფუნტი ლითონის უეცრად კონტროლიდან გამოდის.
სისტემები, როგორიცაა წევის კონტროლი და დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები, გეხმარებათ კონტროლის შენარჩუნებაში აჩქარებისა და დამუხრუჭების დროს, მაგრამ ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი (ESC) შექმნილია იმისთვის, რომ არ დაკარგოთ კონტროლი სხვა გარემოებებში.
რა აზრი აქვს სტაბილურობის ელექტრონულ კონტროლს?
ESC-მა უნდა შეინარჩუნოს მანქანა იმ მიმართულებით, რომლითაც მძღოლს სურს წასვლა.
დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭების და წევის კონტროლის მსგავსად, სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი უსაფრთხოების დამატებითი ზომაა. ეს სისტემები არ დაგიცავთ უყურადღებო მართვისგან, მაგრამ გეხმარებათ გზაზე არახელსაყრელ პირობებში.
გზატკეცილის უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტის (IIHS) მიხედვით, ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი ამცირებს მრავალ მანქანის, ერთი მანქანისა და გადაბრუნების ავარიების რისკს. ერთჯერადი ავტომობილის ფატალური გადახვევის შემცირება ყველაზე დრამატულია და ESC-ის მქონე მძღოლები 75 პროცენტით უფრო მეტად გადარჩებიან ამ ავარიებს, ვიდრე მძღოლები, რომლებსაც არ აქვთ ESC.
როგორ მუშაობს ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი?
ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემები შედგება სენსორებისგან, რომლებიც ადარებენ მძღოლის შეყვანას ავტომობილის მოძრაობასთან. თუ ESC სისტემა დაადგენს, რომ ავტომობილი სწორად არ რეაგირებს საჭის სიგნალზე, მას შეუძლია მიიღოს მაკორექტირებელი ზომები.
ESC-ს შეუძლია გაააქტიუროს სამუხრუჭე კალიბრები, რათა გამოასწოროს ზეგადაფრენა ან გაუმართაობა, მოახდინოს ძრავის სიმძლავრის მოდულირება და სხვა ქმედებები, რათა დაეხმაროს მძღოლს კონტროლის შენარჩუნებაში.
რა ხდება, როდესაც ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი ვერ ხერხდება?
რადგან ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი არის დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის (ABS) და წევის კონტროლის სისტემის (TCS) გაფართოება, ჩვეულებრივ უსაფრთხოა ავტომობილის მართვა, რომელსაც აქვს ESC გაუმართაობა. სტაბილურობის კონტროლის ელექტრონულ სისტემებს შეუძლიათ სამუხრუჭე ხალიჩების გააქტიურება და ძრავის სიმძლავრის მოდულირება, მაგრამ გაუმართავი სისტემები, როგორც წესი, საერთოდ ვერ მუშაობენ.
თუ შეამჩნევთ, რომ DSP, ESP ან ESC ნათურა ანათებს, კარგი იდეაა მისი შემოწმება კვალიფიციურ მექანიკოსთან. თუმცა, თქვენ უნდა შეძლოთ მანქანის მართვა ისე, თითქოს მას არ ჰქონდეს სტაბილურობის კონტროლი.
თუ აგრძელებთ ავტომობილის მართვას, განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით სველ ტროტუარზე და მკვეთრ კუთხეებზე. თუ თქვენი მანქანა იწყებს გადაჭარბებულ მართვას ან დაქვეითებას, თქვენ მოგიწევთ უკან დახევა და შესწორებები დამოუკიდებლად.
რა მანქანები აღჭურვილია ESC?
ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი შედარებით ახალი ინოვაციაა და ის არ არის ხელმისაწვდომი ყველა მანქანაზე.
იმისთვის, რომ მანქანას ჰქონდეს ESC, მას ასევე უნდა ჰქონდეს ABS და TCS. წევის კონტროლისა და სტაბილურობის კონტროლის სისტემები აგებულია დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემებზე და სამივე ტექნოლოგია იყენებს ერთსა და იმავე ბორბლების სენსორებს.
ყველა მსხვილი ავტომწარმოებელი გვთავაზობს ESC-ის ზოგიერთ ტიპს. ეს სისტემები შეგიძლიათ იხილოთ მანქანებზე, სატვირთო მანქანებზე, ჯიპებზე და საავტომობილო სახლებზე. თუმცა, ზოგიერთი მწარმოებელი გთავაზობთ ამ ვარიანტს მხოლოდ კონკრეტულ მოდელებზე.
მოიძიეთ ავტომობილის წლის მიხედვით და დარწმუნდით, გთავაზობთ თუ არა ESC-ს, როგორც სტანდარტულ თუ არჩევით ფუნქციას.
FAQ
როგორ იცით, გაქვთ თუ არა ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი?
თუ თქვენს მანქანას მოყვება ESC, თქვენ უნდა ნახოთ მისი ინდიკატორი დაფაზე. შესაძლოა ასევე იყოს გადამრთველი ფუნქციის დროებით გამორთვისთვის. ასევე, იხილეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რათა ნახოთ, მოყვება თუ არა ESC თქვენს მანქანას.
რატომ გამორთავთ ელექტრონულ სტაბილურობის კონტროლს თქვენს მანქანაში?
ზოგიერთს სჯერა, რომ ESC-ის გამორთვა მათ ავტომობილზე მეტ კონტროლს და უფრო მეტ სიჩქარეს აძლევს. ESC-ის გამორთვა შეიძლება მოსახერხებელი იყოს, თუ გყავთ მაღალი ხარისხის მანქანა და რბოლა ტრასაზე. თუმცა, ადამიანების დიდი უმრავლესობისთვის არ არსებობს მიზეზი, რომ გამორთოთ ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი. ამის გაკეთებამ შეიძლება გაზარდოს თქვენი ავარიის შანსები.
სხვა რა სახელი გამოიყენება ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემის აღსაწერად?
ელექტრონულ სტაბილურობის კონტროლს ზოგჯერ უწოდებენ სტაბილურობის ელექტრონულ პროგრამას (ESP) ან სტაბილურობის დინამიურ კონტროლს (DSC).
რა იყო პირველი სამომხმარებლო მანქანა, რომელსაც ჰქონდა ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი?
Mercedes-Benz S 600 Coupe იყო პირველი, ვინც გამოვიდა ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლით 1995 წელს. Toyota-მ იმავე წელს გამოუშვა ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემა (VSC) Crown Majesta მოდელში.
