ხმაურის დამწევი მიკროსქემის ეფექტურობა განსხვავდება ყურსასმენიდან ყურსასმენამდე. ზოგიერთი ისეთი ეფექტურია, რომ შეიძლება იფიქროთ, რომ რაღაც არ არის თქვენს ყურებში, ზოგი კი მხოლოდ რამდენიმე დეციბელის ხმაურს ამცირებს. კიდევ უფრო უარესი, ზოგი ამატებს ხმოვან სტვენას, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ მათ შეუძლიათ შეამცირონ ხმაური დაბალ სიხშირეზე, ისინი ზრდიან მას მაღალ სიხშირეებზე.
ხმაურის გაუქმების ფუნქციების გაზომვა ყურსასმენებში გულისხმობს ვარდისფერი ხმაურის გამომუშავებას დინამიკების კომპლექტის მეშვეობით, შემდეგ გაზომვას, თუ რამდენი ხმა აღწევს ყურსასმენიდან თქვენს ყურებამდე.
დააყენეთ Gear
ხმაურის გაუქმების უნარის გაზომვისთვის საჭიროა:
- ძირითადი აუდიო სპექტრის ანალიზატორის პროგრამული უზრუნველყოფა, როგორიცაა True RTA.
- USB მიკროფონის ინტერფეისი, როგორიცაა Blue Icicle მიკროფონი.
- ყურის/ლოყის სიმულატორი, როგორიცაა G. R. A. S 43AG, ან ყურსასმენის საზომი მანეკენი, როგორიცაა G. R. A. S. KEMAR.
შეგიძლიათ იხილოთ ძირითადი დაყენება ზემოთ მოცემულ ფოტოში. ეს არის 43AG ქვედა მარცხენა კუთხეში, აღჭურვილია რეზინის ყურსასმენით, რომელიც წარმოადგენს ზოგიერთი ადამიანისთვის დამახასიათებელ ყურის ბიბილოს. ყურსასმენები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომის და სხვადასხვა დურომეტრით.
ხმაური
სატესტო სიგნალების გენერირება ცოტა უფრო რთულია, თუ წიგნს მიჰყვებით. IEC 60268-7 ყურსასმენის საზომი სტანდარტი გვკარნახობს, რომ ამ ტესტის ხმის წყარო უნდა იყოს ოთახის კუთხეებში განლაგებული რვა დინამიკი, რომელთაგან თითოეული უკრავს შეუსაბამო ხმაურის წყაროს. არაკორელაცია ნიშნავს, რომ თითოეული დინამიკი იღებს შემთხვევითი ხმაურის სიგნალს, ამიტომ არცერთი სიგნალი არ არის იგივე.
ამ მაგალითისთვის, დაყენება მოიცავს ორ Genelec HT205 დინამიკს სატესტო სივრცის საპირისპირო კუთხეებში, რომელთაგან თითოეული ისვრის კუთხეში, რათა უკეთ გაანაწილოს ხმა.ორი დინამიკი იღებს შეუსაბამო ხმაურის სიგნალებს. Sunfire TS-SJ8 საბვუფერი ერთ კუთხეში ამატებს ბასს.
შეგიძლიათ იხილოთ დაყენება ზემოთ მოცემულ დიაგრამაზე. კუთხეებში მოხვედრილი პატარა კვადრატები არის Genelecs, დიდი მართკუთხედი ქვედა მარჯვენა კუთხეში არის Sunfire ქვე, ხოლო ყავისფერი მართკუთხედი არის ტესტის სკამი, სადაც გაზომვები კეთდება.
გაზომვის გაშვება
გაზომვის დასაწყებად, დაუკარით ხმაური, შემდეგ დააყენეთ ხმაურის დონე, რათა გაზომოთ 75 დბ 43AG-ის ყალბი რეზინის ყურის არხის შესასვლელთან, გაზომილი სტანდარტული ხმის წნევის დონის (SPL) მრიცხველის გამოყენებით. იმისთვის, რომ მიიღოთ საბაზისო ხაზი იმისა, თუ რა არის ხმა ხელოვნური ყურის გარეთ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი როგორც მითითება, დააწკაპუნეთ REF კლავიშზე TrueRTA-ში. ეს გასაღები იძლევა ბრტყელ ხაზს გრაფიკზე 75 დბ. (ეს შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ სურათზე.)
შემდეგი, მოათავსეთ ყურსასმენი ყურის/ლოყის სიმულატორზე.მოათავსეთ სატესტო სკამების ქვედა ნაწილი ხის ბლოკებით, ასე რომ, მანძილი 43AG-ის ზედა ფირფიტიდან ხის ბლოკების ძირამდე იგივეა, რაც თავის ზომები ყურებთან. (ეს არის დაახლოებით 7 ინჩი.) ეს დაყენება ინარჩუნებს ყურსასმენის შესაბამის წნევას ყურის/ლოყის სიმულატორზე.
IEC 60268-7-ის მიხედვით, დააყენეთ TrueRTA 1/3-ოქტავის გლუვებისთვის და დააყენეთ საშუალოდ 12 სხვადასხვა ნიმუშზე. და მაინც, როგორც ნებისმიერი გაზომვა, რომელიც მოიცავს ხმაურს, შეუძლებელია მისი 100 პროცენტით ზუსტი დადგენა, რადგან ხმაური შემთხვევითია.
დაადასტურეთ შედეგი
ქვემოთ მოცემული დიაგრამა გვიჩვენებს Phiaton Chord MC 530 ხმაურის დამშლელი ყურსასმენის გაზომვის შედეგს. ცისფერი ხაზი არის საბაზისო ხაზი - რასაც ყურის/ლოყის სიმულატორი ისმენს, როდესაც იქ ყურსასმენი არ არის. მწვანე ხაზი არის შედეგი, როდესაც ხმაურის გაუქმება გამორთულია. იასამნისფერი ხაზი არის შედეგი ხმაურის გაუქმების ჩართულით.
ხმაურის გაუქმების წრეს აქვს ყველაზე ძლიერი ეფექტი 70 ჰც-დან 500 ჰც-მდე, რაც ტიპიურია.ეს კარგია, რადგან ეს არის ის ზოლი, რომელშიც არის თვითმფრინავის სალონში ძრავის ხმაური. ხმაურის მოხსნის წრეს შეუძლია გაზარდოს ხმაურის დონე მაღალ სიხშირეებზე, როგორც ჩანს ამ დიაგრამაში, სადაც ხმაური უფრო მაღალია 1 kHz-დან 2.5 kHz-მდე ხმაურის გაუქმების ჩართულით.
მაგრამ ტესტი არ არის დასრულებული, სანამ ის არ დადასტურდება ყურით. ამისათვის ჩვენ გამოვიყენეთ ჩვენი სტერეო სისტემა ავიაკომპანიის სალონში ხმის ჩანაწერის დასაკრავად. ჩვენ გავაკეთეთ ჩვენი ჩანაწერი MD-80 თვითმფრინავის ერთ-ერთ უკანა სავარძელზე, ერთ-ერთი უძველესი და ხმაურიანი ტიპი, რომელიც ამჟამად კომერციულ მომსახურებაშია აშშ-ში
როგორც ყველა აუდიო გაზომვა, ეს არ არის სრულყოფილი. მიუხედავად იმისა, რომ საბვუფერი მოთავსებულია სატესტო სკამიდან რაც შეიძლება შორს, სატესტო სკამი თექის ფეხებზეა. ყურის/ლოყის სიმულატორს აქვს შესაბამისი რეზინის ფეხები; მინიმუმ გარკვეული ბასის ვიბრაცია პირდაპირ მიკროფონში შეიპარება ფიზიკური გამტარობის გზით.
იცოდით?
თვითმფრინავის კაბინაში ხმაურის დონემ შეიძლება მიაღწიოს 85 დბ-მდე.პილოტები იყენებენ საავიაციო ყურსასმენებს, რათა შეამცირონ ზემოქმედება ყურის ბარტყზე. მომხმარებელს ახლა შეუძლია შეიძინოს საავიაციო ყურსასმენები, ასე რომ, თუ თქვენ განიცდით ხმაურის მაღალ დონეს და ჩვეულებრივი ყურსასმენები არ ასრულებენ სამუშაოს, გადახედეთ საავიაციო ყურსასმენებს. ისინი უბრალოდ შეიძლება შეესაბამებოდეს შენთვის.
