მთავარი წაღებები
- თქვენ შეძლებთ სთხოვოთ თქვენს BMW-ს შეცვალოს რადიოსადგური და ბევრი სხვა რამ მისი ახალი პირადი ასისტენტით.
- ეს არის ავტომობილების მწარმოებლების წახალისების ნაწილი, შეფუთონ რაც შეიძლება მეტი ფუნქცია მანქანებში, ხოლო მძღოლები არ გადატვირთონ ინფორმაცია.
- სისტემა შეისწავლის გარე ფაქტორებს, როგორიცაა მოძრაობა და გზის მდგომარეობა მგზავრებთან ურთიერთობამდე.
BMW-ის ახალი AI-ით გაძლიერებული პერსონალური ასისტენტი, სავარაუდოდ, ავტომობილის მართვას უფრო უსაფრთხოს გახდის ყურადღების გაფანტვის შემცირებით, ამბობენ ექსპერტები.
ასისტენტი იქნება მძღოლის ძირითადი გზა BMW-ის iDrive 8 საინფორმაციო-გასართობი სისტემასთან ურთიერთობისთვის.მძღოლს შეეძლება ასისტენტს დაასახელოს პერსონალიზებული სახელი და გამოიყენოს ვერბალური ან არავერბალური ბრძანებები სატრანსპორტო საშუალების სხვადასხვა ფუნქციებისა და ინფორმაციის ნაკადების გასაცნობად. ეს არის ავტომობილების მწარმოებლების მიერ იმდენი ფუნქციის შეფუთვის ნაწილი, რაც არ უნდა გადააჭარბოს მძღოლებს ინფორმაციას.
"ამ ხელოვნური ინტელექტის მქონე, ხმით გააქტიურებული პერსონალური ასისტენტების მიზანია შეამცირონ მძღოლების საჭიროება ვიზუალურად და ფიზიკურად დაუკავშირდნენ თავიანთი მანქანის ციფრულ ეკრანებს ბრძანებებისთვის, " მაიკლ ბურკი, მანქანის საინფორმაციო-გასართობი ექსპერტი მეხსიერების მწარმოებლისგან. Micron-მა განაცხადა ელექტრონული ფოსტის ინტერვიუში. „მათ შეუძლიათ შეამცირონ ვიზუალური ყურადღების გაფანტვა და უზრუნველყონ უსაფრთხო მართვა გზაზე თვალებით და საჭეზე ხელები“.
AI, რომელიც გიყურებს
ასისტენტი შექმნილია იმისთვის, რომ იმუშაოს ძალიან მაგარი გარეგნობის ახალ BMW Curved Display-თან, რომელიც აერთიანებს 12.3 დიუმიან საინფორმაციო დისპლეს და 14.9 დიუმიან საკონტროლო ეკრანს ერთ ერთეულში და დახრილია მძღოლისკენ.
ყველაფერში ნათქვამია, რომ ახალი ასისტენტი შესთავაზებს ბუნებრივი ენის დამუშავებას, ჟესტების კონტროლს და ღრუბელზე დაფუძნებულ მანქანურ სწავლებას მომავალი BMW iX და i4 მოდელებისთვის. ის შეისწავლის გარე ფაქტორებს, როგორიცაა მოძრაობა და გზის მდგომარეობა, მგზავრებთან ურთიერთობამდე და ასევე გააკონტროლებს ფუნქციებს, როგორიცაა კლიმატის კონტროლი, გარემო განათება და აუდიო დაკვრა
ასისტენტის გამოცდილების პერსონალიზაცია, როგორც ეს BMW-მ გააკეთა, მომხმარებლის გამოცდილებას ბევრად უფრო ეფექტურს გახდის გამოყენებადობისა და აქტიური რეაქტიულობის თვალსაზრისით.
პერსონალური ასისტენტისთვის მანქანაში მართვა ბევრია, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს უსაფრთხო "თუ ეს სწორად გაკეთდება", - თქვა მაიკ ჯურანმა, Altia-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, რომელიც სპეციალიზირებულია მომხმარებლის გრაფიკულ ინტერფეისებში. მაგრამ მან გააფრთხილა, რომ "შეიძლება აბსოლუტურად საშიში იყოს, თუ არასწორად გაკეთდა."
პირველის მისაღწევად, ავტომობილების მწარმოებლებმა უნდა გააერთიანონ ვიზუალური, ხმოვანი და ჰაპტიკური გამოხმაურება, რომელიც ადასტურებს და აძლიერებს სემანტიკასა და ლექსიკას, რომელსაც მანქანა სწავლობს.
"თქვენს HUD-ზე პასუხის დანახვა, რომელიც გადმოგვცემს იმას, რაც მანქანამ გაიგო, როდესაც თქვენ მას სიტყვიერი ან ჟესტიკულ ბრძანებას აძლევთ, გადამწყვეტია ურთიერთქმედების წარმატებისთვის," თქვა ჯურანმა.
"ასე რომ, დიდი ნაწილი იმისა, თუ რატომ უნდა [ასევე] OEM იყოს ამ პირადი ასისტენტის მიმწოდებელი და კურატორი, არის იმიტომ, რომ [ეს] ერთადერთი მხარეა, რომელსაც ნამდვილად ესმის და აკონტროლებს ყველა კომპონენტს, თუ როგორია მძღოლი და მგზავრი. დაუკავშირდით მანქანას ამ ინტეგრირებული, ყოვლისმომცველი ურთიერთობის შესაქმნელად."
ჩატი თქვენს მანქანასთან 55 MPH სიჩქარით
მას შემდეგ, რაც BMW ქმნის საკუთარ პერსონალურ ასისტენტს, კომპანიას შეუძლია თავისი მანქანების ოპტიმიზაცია, თქვა იურანმა.
"ასისტენტის გამოცდილების პერსონალიზაცია, როგორც ეს BMW-მ გააკეთა, მომხმარებლის გამოცდილებას ბევრად უფრო ეფექტურს გახდის გამოყენებადობისა და აქტიური რეაქტიულობის თვალსაზრისით", - დასძინა მან.”ეს ხდის ავტომობილის უსაფრთხოებას და რეაქტიულობას უსაზღვროდ უკეთესი, როდესაც მძღოლის საჭიროებები სიცოცხლისთვის კრიტიკული ხდება."
მაგალითად, როდესაც მძღოლი ამბობს "გაყინეთ", BMW გაიგებს, რომ ისინი ამჟამად ვისკონსინში არიან თებერვალში.”ასისტენტი, - თქვა ჯურანმა, - შეძლებს უკეთესად და მიზანმიმართულად რეაგირებას, როდესაც მანქანა შეძლებს პირადი კომუნიკაციის სტილისა და სპეციფიკური საჭიროებების დახვეწილობისა და ნიუანსების დამუშავებას, როგორც გარემოს საჭიროებებს ამ შემთხვევაში.”
BMW-ის სისტემა უკეთ ესმის სალაპარაკო ბრძანებებს, ვიდრე ყველაზე ინტელექტუალური მანქანის ასისტენტები, მაგრამ არცერთი არ არის სრულყოფილი, თქვა ბრაიან მუდიმ, Autotrader-ის აღმასრულებელმა რედაქტორმა, მეორადი ავტო სავაჭრო საიტის ელექტრონული ფოსტის ინტერვიუში.
"ლინკოლნის სისტემა განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რადგან ის აერთიანებს ტექნიკის ნაწილს - ღილაკს, რომელიც იდეალურად მდებარეობს საჭის ზედა ნაწილზე", - თქვა მან. „ამ ტექნოლოგიის მომავალი იქნება სახლის, ტელეფონისა და მანქანის ხელოვნური ხელოვნური ინტელექტის თანდათანობითი შერწყმა - ჩვენ უკვე შეგვიძლია დავინახოთ ამის ნაწილი, დაწყებული Hyundai-ს ჭკვიანი გასაღებით, სადაც თქვენი ტელეფონი აკონტროლებს მანქანის ბევრ მახასიათებელს, მათ შორის განბლოკვასა და სერვისის მსგავსს. გასაღების გაზიარება."
