მთავარი წაღებები
- Uber-მა გადაიხადა 200 მილიონი დოლარი კალიფორნიის კანონის გასაუქმებლად, რომელიც მის თანამშრომლებს ანიჭებდა ძირითად უფლებებს.
- პროფკავშირები უნდა შეიცვალოს თანამედროვე დასაქმების შესანარჩუნებლად.
- 500 გერმანელი ამაზონის თანამშრომელი გაიფიცა შავი პარასკევის შოპინგის ჩაშლის მიზნით.
მიუხედავად იმისა, რომ კონცერტების ეკონომიკა ეხმარება ადამიანებს დასაქმებულად დარჩეს ცდის დროს, კომპანიები, რომლებიც ამ მუშებს ასაქმებენ, იბრძვიან, რომ ისინი არ მოხვდნენ პროფკავშირებში.
2020 წლის შავ პარასკევს შაბათ-კვირას, ამაზონის 500-მდე გერმანელი თანამშრომელი გამოვიდა სამდღიანი გაფიცვის შესახებ COVID-19 უსაფრთხოების ცუდი ზომების გასაპროტესტებლად.მომდევნო დღეს გადაზიდვის დრო რამდენიმე დღემდე შემცირდა და შემდეგ გერმანიის პროფკავშირმა ვერდიმ მეორე გაფიცვა გამოაცხადა ამ კვირაში. ორი წლის წინ დიდ ბრიტანეთში Uber-ის მძღოლებმა მოაწყეს ეროვნული 24-საათიანი გაფიცვა.
რატომ გაფიცულები არიან ტექნიკური მუშაკები? იმიტომ, რომ მათი ექსპლუატაცია ხდება და კანონი არ ეხმარება.
ახალი ინდუსტრიული რევოლუცია
თანამედროვე ევროპასა და აშშ-ში მუშათა მდგომარეობის შედარება ინდუსტრიული რევოლუციის დროს მუშებთან შრომისმოყვარეებთან შედარებით რთულია, მაგრამ არსებობს პარალელები. მაშინ კანონებმა უკანონოდ აკრძალეს მუშების შეკრება და სამუშაო პირობების ან სხვა რაიმეს პროტესტი.
დღეს პროფკავშირები ლეგალურია, მაგრამ ტექნიკური გიგანტები, როგორიცაა Uber და Amazon, უგულებელყოფენ მათ ან ცდილობენ, მაშინ როცა სხვა კომპანიები ცდილობენ ხელი შეუშალონ თავიანთი მუშაკების გაერთიანებას. და სხვა მხრივ, თავად პროფკავშირებმა შეიძლება ვერ შეასრულონ თანამედროვე კონცერტის მუშაკის დაცვა.
"უმეტესწილად, პროფკავშირები კვლავ მუშაობენ "მაღაზიის იატაკის" მოდელზე - სადაც ადამიანები მუშაობენ ფიქსირებული საზღვრების მქონე გარემოში, ძირითადად სტატიკური სამუშაო ძალით," ანინდია რაიჩაუდური, ინგლისური ენის ლექტორი უნივერსიტეტის წმ.ენდრიუსი წერს Huffington Post-ისთვის. „პროფკავშირები არასაკმარისად არიან აღჭურვილი იმისთვის, რომ წარმოადგინონ მუშაკი მრავალჯერადი ნულოვან საათიანი კონტრაქტებით, გადაადგილდნენ ერთი საიტიდან მეორეზე, მუშაობდნენ რამდენიმე დამსაქმებელთან ერთდროულად და არ მიიღონ სტაბილურობა არცერთისგან.“
Gig Economy Divide and Conquer
გიგ-ეკონომიკა აყვავდება "გაყავი და იბატონე" პრინციპით. Uber-ის მძღოლი Uber-ის მიერ არის კლასიფიცირებული, როგორც თვითდასაქმებული კონტრაქტორი, თანამშრომლების არცერთი ჩვეულებრივი დაცვით, როგორიცაა მინიმალური ხელფასი, ჯანმრთელობის შეღავათები ან ანაზღაურებადი შვებულების დრო.
ეს არის აშკარა მოკლევადიანი ეკონომიკური სარგებელი დამსაქმებლისთვის, მაგრამ Uber-ის მსგავსი ადამიანებისთვის კიდევ უკეთესი ის არის, რომ ამ მუშაკებს არ შეუძლიათ ორგანიზება. თუ რამდენიმე დაბალანაზღაურებადი კონცერტებით იკვებებით, მაშინ არ გაქვთ დრო, რომ იბრძოლოთ თქვენი უფლებებისთვის. და თუ ცდები, ან გაგათავისუფლებენ, ან შენი საქმე იდუმალებით გაშრება.
პროპი 22
2020 წლის ნოემბერში, კალიფორნიამ მიიღო წინადადება 22, რომელიც ნებას რთავდა კონცერტის დამსაქმებლებს გააგრძელონ თავიანთი თანამშრომლების კლასიფიკაცია კონტრაქტის მუშაკებად. წინადადება დააფინანსა Uber-მა, რომელმაც 200 მილიონი დოლარის წვლილი შეიტანა Lyft-ის, DoorDash-ის, Instacart-ისა და სხვების თანხებთან ერთად.
ეს ათავისუფლებს ამ კომპანიებს ძირითადი შრომითი უფლებებისა და დაცვისგან, როგორიცაა მინიმალური ხელფასი, უმუშევრობის დაზღვევა, ანაზღაურებადი ავადმყოფობის შვებულება, უმუშევრობის დაზღვევა და ყველაფერი, რასაც იღებთ ჩვეულებრივი სამუშაოდან.
"მილიარდელთა კორპუსმა ახლახან გაიტაცა ბიულეტენების გაზომვის სისტემა CA-ში მილიონების დახარჯვით ამომრჩევლების შეცდომაში შეყვანის მიზნით," წერს კამპანია Gig Workers Rising Twitter-ზე. "ყველაზე ძვირადღირებული საარჩევნო ბიულეტენი აშშ-ს ისტორიაში არის დანაკარგი ჩვენი დემოკრატიისთვის, რომელსაც შეუძლია გააღოს კარი კორპუსის სხვა მცდელობებისთვის დაწერონ საკუთარი კანონები" [ხაზგასმა დამატებულია].
პროფკავშირების სამშობლოში, ბრიტანეთში, დასაქმების კანონის გვერდის ავლით ეს მცდელობა არც ისე კარგად წარიმართა. 2016 წლის ოქტომბერში, Uber-ის მძღოლებმა დიდ ბრიტანეთში მოიპოვეს თანამშრომლების კლასიფიკაციის უფლება. ტრიბუნალმა დაასკვნა, რომ „აზრი იმის შესახებ, რომ Uber ლონდონში არის 30 000 მცირე ბიზნესის მოზაიკა, რომლებიც დაკავშირებულია საერთო „პლატფორმასთან“, ჩვენი აზრით, სუსტად სასაცილოა“, რაც აშკარაა ნებისმიერი ნორმალური ადამიანისთვის, ვინც სიტუაციას უყურებს.
პროფკავშირები არასაკმარისად არიან აღჭურვილი იმისთვის, რომ წარმოადგინონ მუშაკი მრავალჯერადი ნულოვანი საათიანი კონტრაქტებით, გადაადგილდნენ ერთი საიტიდან მეორეზე, მუშაობდნენ რამდენიმე დამსაქმებელზე ერთდროულად და არ მიიღონ სტაბილურობა არცერთისგან.
Union Pushback
პროფკავშირები არის ადამიანების ერთობლივი მუშაობის საშუალება, რათა გაძლიერდეს საკუთარი თავი სხვაგვარად ძალიან ძლევამოსილი სუბიექტების წინააღმდეგ და ამ ერთეულებს ეს არ მოსწონთ. ერთმა ადამიანმა, რომელსაც დავუკავშირდი სამუშაო ადგილზე სამუშაო ძალის გაერთიანების მცდელობის შესახებ, უარი თქვა საუბარზე, თანამშრომლებსა და ხელმძღვანელობას შორის დაძაბულობის გამო.
თუ პროფკავშირების საფრთხე არ იყო აშკარა, Uber-ის 200 მილიონი დოლარის კონტრიბუცია კალიფორნიაში მუშაკთა გაერთიანების თავიდან ასაცილებლად აშკარაა. და კანონი უნდა შეიცვალოს. მაშინაც კი, თუ კონტრაქტორებად ითვლებიან კონტრაქტორები, მათ მაინც არ უნდა შეეძლოთ გაერთიანება? პასუხი აშკარად ჩანს თავად მუშაკებისთვის, მაგრამ ერთად მუშაობის გარეშე, ჩვენ მცირე ძალა გვაქვს რაიმეს შესაცვლელად.
