დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები (ABS) დაგეხმარებათ უფრო მოკლე გაჩერებაში და ავარიების თავიდან აცილებაში, მაგრამ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, როგორ გამოიყენოთ მანქანის უსაფრთხოების ძირითადი ფუნქცია. არსებობს რამდენიმე გარემოება, როდესაც თქვენი ABS არ იმუშავებს გამართულად და თქვენ უნდა მიუდგეთ უკანა ბორბლებს განსხვავებულად, ვიდრე ოთხბორბლიანი სისტემები.
პირველ რიგში, დაადგინეთ აქვს თუ არა თქვენს მანქანას ან სატვირთო მანქანას ABS. ეს ჩვეულებრივ ძალიან მარტივია, რადგან ABS-ით აღჭურვილ მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს აქვთ სპეციალური ABS ნათურა ტირეზე. როდესაც პირველად ჩართავთ გასაღებს ან დაძრავთ მანქანას, მოძებნეთ ქარვისფერი ან ყვითელი ფერის ABS ნათურა.
თუ შუქს ვერ პოულობთ, მაგრამ მაინც გჯერათ, რომ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ABS-ით, მაშინ შეგიძლიათ ან მიმართოთ მფლობელის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდეთ ადგილობრივ დილერს.
აქ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ, რაც უნდა გახსოვდეთ უსაფრთხო ABS მართვის ჩვევების შესანარჩუნებლად:
ფეხი დაიჭირე სამუხრუჭე პედალზე, ნუ დაძაბავ მუხრუჭებს
ABS-ით აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხო მართვა და ABS სისტემით სარგებლობის სრულად გამოყენება შეიძლება არაინტუიციური იყოს მათთვის, ვინც ისწავლა ტარება ძველ მანქანებში. სამუხრუჭეების დაძაბვის ნაცვლად, რათა არ მოხდეს მათი ჩაკეტვა, თქვენ უნდა განახორციელოთ სტაბილური წნევა პედალზე, როდესაც აღმოჩნდებით პანიკური გაჩერების სიტუაციაში.
სამუხრუჭე პედლის დატუმბვა პანიკური გაჩერების დროს შეიძლება ბუნებრივად იგრძნოს, მაგრამ ის რეალურად გამორთავს ABS-ს ისე, რომ ის შეწყვეტს მუშაობას. იმის გამო, რომ თქვენს მანქანაში დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემას შეუძლია მუხრუჭების პულსირება ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე თქვენ შეგიძლიათ ამოტუმბოთ, უბრალოდ მიეცით მას თავისი სამუშაო.
როდესაც თქვენი ABS ჩართულია, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ იხელმძღვანელოთ, რათა თავიდან აიცილოთ დაბრკოლებები
როდესაც ინარჩუნებთ მუდმივ ზეწოლას სამუხრუჭე პედალზე, გახსოვდეთ, რომ საჭის მართვა მაინც შეგიძლიათ პანიკური გაჩერების დროს.სინამდვილეში, ეს არის ABS-ის ერთ-ერთი მთავარი ძლიერი მხარე. იმის გამო, რომ ბორბლები არ იკეტება, თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად შეინარჩუნოთ ავტომობილის კონტროლი იმის ნაცვლად, რომ სახიფათოდ გადახვიდეთ ერთ მხარეს ან მეორეზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ABS-მა შეიძლება ვერ შეგაჩეროთ დროულად, რათა თავიდან აიცილოთ შეჯახება ნებისმიერ სიტუაციაში, კონტროლის შენარჩუნებისა და პანიკური გაჩერების მეშვეობით მართვის შესაძლებლობა საშუალებას მოგცემთ უსაფრთხოდ აიცილოთ სხვა მანქანები, ფეხით მოსიარულეები ან ობიექტები თქვენს გზაზე.
არ იფიქროთ, რომ გაქვთ ოთხბორბლიანი ABS
გაეცანით თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდით თქვენი მანქანის მწარმოებელს, რათა შეამოწმოთ რომელი ტიპის ABS სისტემა გაქვთ. თანამედროვე ABS სისტემების უმეტესობა მოიცავს ოთხივე ბორბალს, მაგრამ ზოგიერთი მხოლოდ უკანა ბორბლებს ეხება. ეს სისტემები ყველაზე ხშირად გვხვდება ძველ სატვირთო მანქანებსა და ფურგონებზე.
თუ მართავთ მანქანას, რომელსაც აქვს მხოლოდ უკანა ბორბლიანი ABS, თქვენი წინა ბორბლები შეიძლება კვლავ ჩაიკეტოს პანიკური გაჩერების დროს. უკანა ABS-ის გამო მაინც უფრო მოკლედ გაჩერდებით, მაგრამ წინა ბორბლების ჩაკეტვის შემთხვევაში შეიძლება დაკარგოთ ავტომობილის კონტროლი.
თუ პანიკური გაჩერების დროს ვერ ახერხებთ საჭის მართვას და გაქვთ უკანა ბორბლის ABS, ჩვეულებრივ შეგიძლიათ დაიბრუნოთ მართვის უნარი სამუხრუჭე პედლზე საკმარისად დიდხანს დგომით, რომ წინა ბორბლები განბლოკოს.
იცოდეთ რას უნდა ველოდოთ, როდესაც ABS ამოქმედდება
იმის ცოდნა, რომ თქვენ გაქვთ ABS და რეალურად ისარგებლეთ ამ სიცოცხლის გადარჩენის ტექნოლოგიით, ორი ძალიან განსხვავებული რამ არის. ფაქტობრივად, უეჭველმა მძღოლმა შეიძლება არასწორად ახსნას ABS-ის დარტყმის ნიშნები და პანიკაში ჩავარდეს, რაც კიდევ უფრო სახიფათო სიტუაციას გამოიწვევს.
დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის ჩართვისას, თქვენ ჩვეულებრივ იგრძნობთ თავისებურ ზუზუნს, პულსაციას ან ვიბრაციის შეგრძნებას სამუხრუჭე პედალზე. ეს მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ სისტემა გააქტიურდა, მაგრამ ის შეიძლება პირველად იყოს შეწუხებული.
თუ გსურთ ნახოთ, როგორია ეს, შეგიძლიათ სცადოთ პანიკური გაჩერება ცარიელ ავტოსადგომზე ან სხვა ადგილას, სადაც აბსოლუტურად დარწმუნებული ხართ, რომ გარშემო ფეხით მოსიარულეები ან სხვა მანქანები არ არის.
დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები არ მუშაობს კარგად ზოგიერთ პირობებში
კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე იმის გაგება, თუ როდის შეიძლება გააქტიურდეს თქვენი ABS და როგორ მუშაობს სისტემა, არის იმის ცოდნა, თუ როდის ვერ შეძლებთ მასზე დათვლას. მიუხედავად იმისა, რომ ABS ძალიან სასარგებლოა, ის ზოგიერთ პირობებში უკეთ მუშაობს, ვიდრე სხვები.
დაბლოკვის საწინააღმდეგო საცხობი სისტემები საუკეთესოა მყარ ზედაპირებზე, რაც მოიცავს გზებს, რომლებიც წვიმის, ყინულის ან ხისტი თოვლის გამო გლუვდება. პირიქით, ABS კარგად არ მუშაობს ფხვიერ ზედაპირებზე, როგორიცაა ხრეში და ქვიშა.
თუ პანიკური გაჩერების სიტუაციაში მოხვდებით ფხვიერ თოვლში, ხრეშისა თუ ქვიშაში, ნუ ელოდებით, რომ თქვენი ABS დროულად შეგაჩერებთ და გააკეთეთ ყველაფერი, რათა იაროთ თქვენს გზაზე არსებული ნებისმიერი ობიექტი.
ABS ყველაფერს თავად ვერ აკეთებს: გაქვთ წევის ან სტაბილურობის კონტროლი?
ABS დაგეხმარებათ უფრო სწრაფად გაჩერებაში უმეტეს სიტუაციებში, მაგრამ ის არ ანაზღაურებს სახიფათო მართვის პრაქტიკას.კვლევებმა აჩვენა, რომ ადამიანები ბუნებრივად მიდრეკილნი არიან უფრო სახიფათო მართვისკენ, როდესაც ფიქრობენ, რომ ABS-ის მსგავსი სისტემები მათ ფარავს, ამიტომ განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია უსაფრთხო და თავდაცვითი მართვის ჩვევების დაცვა მაშინაც კი, როცა მანქანაში ABS გაქვთ.
უსაფრთხო მართვის ჩვევების გარდა, სხვა სისტემებს შეუძლიათ დაგეხმაროთ ისეთ სიტუაციებში, როდესაც ABS არ იქნება. ისეთი სისტემები, როგორიცაა წევის კონტროლი და სტაბილურობის კონტროლი, მაგალითად, შეიძლება დაგეხმაროთ, თუ სრიალში მოხვდებით ან კუთხეში კონტროლის დაკარგვის საფრთხის წინაშე აღმოჩნდებით და თქვენი ABS ამაში არ დაგეხმარებათ.
მანქანის უსაფრთხოების მახასიათებლების მიუხედავად, ყოველთვის კარგი იდეაა უსაფრთხო მართვის პრაქტიკა.
მიაქციეთ ყურადღება იმ შემაშფოთებელ ABS ნათებას
იცით რა უნდა გააკეთოთ, როცა თქვენი ABS ნათურა აინთება? მძღოლების გასაოცრად დიდი პროცენტი უბრალოდ იგნორირებას უკეთებს გამაფრთხილებელ შუქებს თავიანთ სატრანსპორტო საშუალებებში, რადგან გამაფრთხილებელი შუქი ყოველთვის არ ნიშნავს ასოცირებული სისტემის მყისიერ, კატასტროფულ უკმარისობას.
ასეა მეტ-ნაკლებად ABS ნათურა, მაგრამ მაინც ძალზე მნიშვნელოვანია მასზე ყურადღების მიქცევა.
როდესაც თქვენი ABS ნათურა ანათებს, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს, რომ პრობლემაა ABS სისტემის ერთ-ერთ კომპონენტთან. ეს შეიძლება იყოს ბორბლის სიჩქარის სენსორი, ან სხვა მრავალი პრობლემა, და არ არსებობს გზა პრობლემის რეალურად დიაგნოსტირების გარეშე კოდების ამოღებისა და გათხრების გარეშე.
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ABS განათებული სატრანსპორტო საშუალების მართვა, როგორც წესი, უსაფრთხოა მანამ, სანამ არ შეძლებთ მას სარემონტო მაღაზიაში შეყვანას, მაგრამ არ უნდა გქონდეთ იმედი ABS-ის გაშვებაზე, თუ შეხვალთ. პანიკის გაჩერების სიტუაცია.
ასე რომ, თუ თქვენი ABS შუქი აინთება, დარწმუნდით, რომ სამუხრუჭე სითხე სავსეა და მანქანა კვლავ ნორმალურად ჩერდება და შემდეგ ფრთხილად მართეთ, სანამ არ შეძლებთ მის შემოწმებას. თუ პანიკური გაჩერების სიტუაციაში მოხვდებით და გრძნობთ, რომ მუხრუჭები იკეტება, მზად იყავით მუხრუჭების ამოტუმბისთვის, როგორც ძველ მანქანას სტანდარტული მუხრუჭებით.
