Hyundai კლავს მას ელექტრომომარაგების სამყაროში. ყოველი ელექტრომობილის წარდგენა ადასტურებს, რომ კორეული ავტომწარმოებელი სრულად იტენება წინ კომპრომისის გარეშე. მაგრამ ამ კვირაში მან აჯობა საკუთარ თავს ავტომობილით, რომელიც აბსოლუტურად საჭიროებს წარმოებას, N Vision 74 Concept, ავტომობილი, რომელიც დაფუძნებულია Hyundai Pony Coupe-ის კონცეფციაზე დაფუძნებული 1974 წელს.
ის უნდა იყოს მომხმარებელთა სავალი ნაწილისა და საჯარო გზებზე, რათა გაახაროს მფლობელები და სხვა მძღოლები. ვის არ სურს ნახოს ეს მოძრაობა მათ სამეზობლოში? ეს გასაოცარი უკან დაბრუნებაა წინა კონცეფციის ავტომობილზე და გულწრფელად რომ ვთქვათ, თუ Honda-ს და Volkswagen-ს შეუძლიათ რეტრო მუშაობა, რატომაც არა Hyundai-ს.
აღმართი ბრძოლა Honda E-სთვის
მე დავწერე რამდენიმე სიტყვა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოხდეს Honda E-ს შეერთებულ შტატებში შემოტანა. Honda-ს სახელით დააგვიანა EV-ზე გადასვლა და Honda E-ს შეუძლია შეერთებულ შტატებში ჰალო-სატრანსპორტო საშუალებად იმოქმედოს, რომელიც კეთილგანწყობას ავითარებს ელექტრო მანქანების სამყაროში და ასევე ყიდულობს ავტომწარმოებელს გარკვეული დროის განმავლობაში ელექტრო მანქანების ხაზის გასაგზავნად.
მიუხედავად ამისა, ის არ მოდის შეერთებულ შტატებში, სავარაუდოდ, ოდესმე, და სინამდვილეში, იყო შანსი, რომ ეს საერთოდ არ მომხდარიყო. Honda-ს მენეჯმენტის ზოგიერთ წევრს არც თუ ისე დიდი სურვილი ჰქონდა Honda E-ს ბაზარზე გამოსვლა. საბედნიეროდ, მათმა შორსმჭვრეტელობამ არ გაიმარჯვა და ევროპელებს აქვთ ღილაკზე მიმზიდველი, რეტრო-ინსპირირებული E შესაძენად.
ის, რაც დაიწყო, როგორც კონცეპტუალური ავტომობილი, გადაკეთდა სერიულ მანქანაში და მიუხედავად იმისა, რომ იგი არასოდეს დაჯდა სახელმწიფოზე, ის აშენდა თუნდაც Honda-ს ზოგიერთი აღმასრულებელის სურვილის საწინააღმდეგოდ. ხალხის ნებამ გაიმარჯვა. ეს კარგი უნდა იყოს მათთვის, ვინც ნამდვილად სარგებლობს Hyundai N Vision 74-ში, შესაძლოა სრულ წარმოებამდე მივიდეს.
რაც არ უნდა რთული იყოს აშენება, კარგი ნოსტალგია იყიდება.
Vantastic ID. Buzz
ფოლკსვაგენი ყოველთვის წინდახედული იყო ID. Buzz-ის ბაზარზე გამოსვლის შესახებ. რა თქმა უნდა, ამას სამუდამოდ სჭირდებოდა, მაგრამ ავტომწარმოებელს სურდა ID.3 და ID.4 გამოეტანა გზაზე, სანამ მათ ელექტრო მიკროავტობუსს გამოუშვებდნენ წარმოებაში. აზრი აქვს მასების დამშვიდებას დიდი მოცულობის მანქანებით და შემდეგ მხიარული რეტრო ფურგონის გაყიდვა.
იმ შემთხვევაშიც კი, თუ Volkswagen თავდაპირველად არ იყო დაინტერესებული ID-ის აშენებით. Buzz, როგორც კი საზოგადოებამ დაინახა, კომპანიას ნამდვილად არ ჰქონდა დიდი არჩევანი. ეს იყო მყისიერი ჰიტი ავტო შოუებზე და ინტერნეტში. თურმე, არის საზოგადოების ნაწილი, რომელსაც სურს რაღაც მეტი, ვიდრე უტილიტარული გარეგნობის მანქანა.
რაც არ უნდა რთული იყოს აშენება, კარგი ნოსტალგია იყიდება.
როგორც ავტომობილების ჟურნალისტი, მე უფრო მეტ კითხვას ვიღებ ID. Buzz-ის შესახებ ჩვეულებრივი ადამიანებისგან, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მანქანა.ვფიქრობ, Volkswagen-ს გაუჭირდება მოთხოვნის გათვალისწინება, რაც კარგია იმ ავტომწარმოებლისთვის, რომელიც ელექტრო ავტომობილის რეტრო დიზაინზე შანსს იღებს. მაგრამ ეს გასაკვირი არ იქნება.
უკვე რეტრო Hyundai Ioniq 5
მაგრამ თუ ოდესმე არსებობდა მტკიცებულება იმისა, რომ Hyundai-ს შეეძლო N Vision 74 გამოეყვანა წარმოებაში, ეს არის Ioniq 5. პატარა SUV/ჰეჩბეკი იჟღინთება 90-იანი წლების ცხელი ჰეჩის ნოსტალგიით, რომელიც შეფუთულია 80-იანი წლების ვიდეო თამაშის პიქსელებით. ხელოვნება. გზაზე გასვლისას მანქანამ შესაძლოა დურან დიურანს გაუჩერებლად ააფეთქოს.
ეს ასევე შესანიშნავი მანქანაა. რამდენჯერაც არ უნდა ვიტარო ის, მე მაინც ვაღმერთებ Ioniq 5-ს ყველაფრისთვის, რაც ტექნოლოგიურად და ბაზრის თვალსაზრისით. ეს გამორჩეულია.
ის ასევე აძლევს Hyundai-ს ლიცენზიას, შემოიტანოს უფრო რეტრო მაგარი ელექტრომობილები. შესაძლოა, 1974 წლის კონცეფციაზე დაფუძნებული, რომელიც ამჟამად ელექტრომომარაგებისა და წყალბადის ტექნოლოგიების მოძრავი ლაბორატორიაა.
ისევე როგორც მანამდე Honda E-მა, N Vision 74-მაც მოიპოვა დიდი მიმდევრები და ითხოვს დიზაინის წარმოებას. მანქანა ამჟამად გამოიყენება EV/საწვავის უჯრედის ჰიბრიდის იპოდრომის შესაძლებლობების შესამოწმებლად. მაგრამ ის ასევე გამოჩნდება ავტო შოუებზე მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ყველგან, სადაც არ უნდა წავიდეს, ის სავარაუდოდ მოიზიდავს უზარმაზარ ხალხმრავლობას, რომელიც შესაძლოა დაჩრდილავს რეალურ წარმოების მანქანებს, რომლებსაც Hyundai აჩვენებს.
და ეს არის რუბლი. Hyundai აცხადებს, რომ არ გეგმავს ავტომობილის წარმოებაში გამოშვებას. მიუხედავად იმისა, რომ გეგმები იცვლება და თუ N Vision 74 აგრძელებს ყურადღებას მიიპყროს გზაზე მოსულ მანქანებს, კომპანიამ შეიძლება უბრალოდ დათმოს და მოგვცეს ელექტრომობილი, რომელიც მოაქვს სტილის და გარკვეულ ძალას, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ. მოძრავი ლაბორატორია.
ყველაფერი რაც უნდა გავაკეთოთ არის დარწმუნდეთ, რომ Hyundai-მ იცის, რომ ჩვენ დაინტერესებული ვართ. ძალიან მაინტერესებს.
გსურთ გაიგოთ მეტი ელექტრომობილების შესახებ? ჩვენ გვაქვს მთელი განყოფილება, რომელიც ეძღვნება ელექტრომობილებს!
