მანქანის მინების ჩაჭედვა შეიძლება კოშმარი იყოს, მიუხედავად იმისა, გაიჭედება თუ ქვევით. თუ ისინი გაჭიანურდებიან, შეგიძლიათ დაემშვიდობოთ ყავის და ბანკის მოხერხებულობას, ხოლო თუ გაჩერდნენ, წვიმიანი დღე შეიძლება უცებ გაუარესდეს.
გაქვთ თუ არა ელექტრო ფანჯრები თუ მექანიკური ფანჯრები, შეგიძლიათ გაიგოთ, რატომ არ იშლება თქვენი ფანჯრები, თუ მიჰყვებით მარტივ რჩევებს. თუ გაგიმართლათ, შესაძლოა შეგეძლოთ თქვენი ჩარჩენილი ფანჯრის ამოღება მაშინვე, სპეციალური მანქანის დიაგნოსტიკური ხელსაწყოების გარეშე.
როგორ მუშაობს მანქანის ფანჯრები?
მანქანის ფანჯრები იყენებენ ნაწილს, რომელსაც ეწოდება რეგულატორი არხების შიგნით მათი ასამაღლებლად და დასაწევად.მექანიკურ ფანჯრებს აქვთ რეგულატორები, რომლებიც ფიზიკურად არის დაკავშირებული ამწეებთან, და ამწეების შემობრუნება არის ის, თუ როგორ აწევთ და აწევთ ფანჯარას. ელექტრო ფანჯრებს აქვთ რეგულატორები, რომლებიც დაკავშირებულია ძრავებთან, მაგრამ ისინი მუშაობენ იმავე ძირითადი პრინციპით.
რადგან მექანიკურ და ელექტრო ფანჯრებს განსხვავებული კომპონენტი აქვთ, ისინი ასევე იშლება სხვადასხვა მიზეზის გამო:
- ელექტრო ფანჯრები: ელექტრო მანქანის ფანჯრები, როგორც წესი, იყენებენ შექცევად ელექტროძრავას, რომელიც დაკავშირებულია რეგულატორთან, ფანჯრის მინის ასამაღლებლად და დასაწევად. გადამრთველები, გაყვანილობა და ძრავა შეიძლება გაფუჭდეს და რეგულატორი ასევე შეიძლება გაიჭედოს ან საერთოდ გაუმართოს.
- მექანიკური ფანჯრები: მანქანის მექანიკური ფანჯრები იყენებენ ხელის ამწეს და მექანიკურ რეგულატორს კარის შიგნით ფანჯრის მინის ასამაღლებლად და დასაწევად. გადაცემათა კოლოფი რეგულატორში ან ამწეში შეიძლება გაიძროდეს, რეგულატორი შეიძლება მოხრილი და დეფორმირებული იყოს, ასევე რეგულატორი შეიძლება გაიჭედოს ხახუნის გამო, თუ საპოხი ცხიმი გაშრება.
ორი გზა ელექტრული ფანჯრის გასახვევად, რომელმაც შეწყვიტა მუშაობა
დამოკიდებულია ზუსტად იმაზე, თუ რა ვერ მოხერხდა, ხანდახან შესაძლებელია ელექტრო ფანჯრის დაყენება მას შემდეგ, რაც ის ჩაჭედილია. თუ გადამრთველი წესრიგშია და ძრავა ცუდია, მაშინ შეიძლება ფანჯრის ბოლოჯერ შემობრუნება შეძლოთ ძრავის ფიზიკურად დაძაბვით გადამრთველით, რომელიც დაჭერით ზემოთ ან დახურულ მდგომარეობაში.
აი, თუ როგორ უნდა გაახვიოთ ჩარჩენილი ელექტრო ფანჯარა ყოველგვარი ხელსაწყოების გარეშე:
- მიაბრუნეთ ანთების გასაღები ჩართვის ან აქსესუარის პოზიციაზე. თუ სხვა ფანჯრებს შეუძლიათ მუშაობა და შეგიძლიათ რადიო ჩართოთ, ის სწორ პოზიციაზე გაქვთ.
- დააჭირეთ და გეჭიროთ ფანჯრის გადამრთველი დახურულ ან ზემოთ პოზიციაზე. ძალიან მნიშვნელოვანია ღილაკის დაჭერა და დარწმუნდით, რომ აჭერთ მხარეს, რომელიც ხურავს ფანჯარას.
-
ფანჯრის ღილაკზე დაჭერით, გააღეთ და შემდეგ გამოაღეთ მანქანის კარი. თუ პირველად არ მუშაობს, შეგიძლიათ სცადოთ კიდევ რამდენჯერმე. თუ ის მუშაობს და ღილაკს დააჭერთ, ფანჯარა უნდა დაიხუროს.
თუ ფანჯარა შემოვიდა, ნუ გადააბრუნებთ მას, თუ არ ხართ მზად პრობლემის გადასაჭრელად. ამ დროებითმა შესწორებამ შეიძლება მეორედ არ იმუშაოს.
-
თუ ფანჯარა მაინც არ იშლება, დახურეთ კარი და იპოვნეთ ადგილი, სადაც კარის პანელი კონტაქტშია კარის შიგნით არსებულ ლითონის ფურცლთან.
თუ არ ხართ დარწმუნებული, როგორ იპოვოთ სწორი ადგილი, მოძებნეთ ინტერნეტში თქვენი მანქანის სურათები ამოღებული კარის პანელით.
- ჩამრთველი დაჭერით, დაარტყით ამ ადგილს მუშტით ან ბლაგვი საგნით. ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ მუშტი ან არ დააზიანოთ კარი.
- თუ ფანჯარა შემოიჭრება, დატოვეთ იქ, სანამ პრობლემის გადასაჭრელად მზად არ იქნებით. თუ ის მაინც არ იშლება, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, გაქვთ თუ არა ცუდი ფუჭი, გადამრთველი ან ფანჯრის ძრავა, ან წაიყვანოთ თქვენი მანქანა პროფესიონალთან.
ფანჯარა შესაძლოა გამორიცხული იყოს
თუ ფანჯარა გამოსცემს ღრიალის ხმას, როცა მის დახვევას ცდილობთ, ან გესმით ძრავის მუშაობა საერთოდ, მაშინ პრობლემაა რეგულატორთან ან შესაძლოა ფანჯარა გამოვიდა ტრასიდან.
შეიძლება ფანჯრის გადახვევა ამ პროცესის შემდეგ, თუ ფანჯარა ბოლომდე არ არის:
- მიაბრუნეთ ანთების გასაღები აქსესუარის პოზიციაზე.
- გაღებული კარი, მოათავსეთ ხელისგულები ერთმანეთში, მათ შორის მოთავსებული ფანჯარა.
- მიიღეთ დამხმარე ფანჯრის გადამრთველი.
-
მიაყენეთ ზეწოლა ფანჯარაზე ხელებით და სცადეთ აწიოთ იგი.
შეიძლება დაგჭირდეთ ფანჯრის ზემოდან დაჭერა საკმარისი ძალის მოსატანად. თუ ამის გაკეთება გჭირდებათ, გაითვალისწინეთ, რომ ფანჯარამ შეიძლება მოულოდნელად დამოუკიდებლად დაიწყოს მოძრაობა. ფრთხილად იყავით, რომ ფანჯარაში ხელები არ გაიჭედოთ, როცა ის იხურება.
თუ ფანჯარა ბოლომდე დაბლაა და გესმით ღრიალი ან ხედავთ ფანჯრის შუშის კლდეს წინ და უკან, როცა ცდილობთ მის გადახვევას, ფანჯრის დახურვას ვერ შეძლებთ კარის პანელის ამოღების გარეშე. თუ თქვენ შეძლებთ კარის პანელის ამოღებას, შესაძლოა შეგეძლოთ ფანჯრის აწევა შიგნიდან ზევით გადამრთველის დაჭერისას.
რა შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო ფანჯრების გაფუჭება?
არის სამი ძირითადი რამ, რაც იწვევს ელექტრო ფანჯრების გაფუჭებას: აფეთქებული საკრავები, ცუდი გადამრთველები და დამწვარი ძრავები. ასევე შესაძლებელია, რომ ფანჯრის რეგულატორი გაცვეთილი იყოს, მოიღუნოს ან გაიჭედოს, თუმცა ეს ნაკლებად ხშირია.
ამ პრობლემებიდან ზოგიერთი ადვილად გამოსასწორებელია, ზოგი კი სპეციალიზირებულ ხელსაწყოებს საჭიროებს და შეიძლება მოითხოვოს პროფესიონალის დახმარება.
აქ არის რამოდენიმე ძირითადი რჩევა პრობლემების გადასაჭრელად, რათა სცადოთ, როდესაც თქვენი ელექტრო ფანჯრები არ იშლება ან არ იშლება:
-
შეამოწმეთ ფანჯრის უსაფრთხოების დაბლოკვის გადამრთველი. თუ ჩამრთველი ჩართულია, ფანჯრები არ იშლება ზევით ან ქვემოთ. ჯერ შეამოწმეთ ეს, რადგან ადვილია ამ გადამრთველების შემთხვევით დაჯახება გაუცნობიერებლად.
- შეამოწმეთ საკრავები. თუ არცერთი ფანჯარა არ იშლება ზევით ან ქვემოთ, შეამოწმეთ საკრავები. შეცვალეთ ნებისმიერი აფუებული საკრავები და სცადეთ ხელახლა. თუ დაუკრავენ ხელახლა აფეთქებენ, მოძებნეთ მოკლე ჩართვა. არ გამოიყენოთ რეკომენდებულზე დიდი დაუკრავენ.
- აწიეთ ფანჯრის გადამრთველი ზევით და ქვევით და მოუსმინეთ. თუ ჩამრთველს აჭერთ კარის შიგნიდან, ეს ნიშნავს, რომ ჩამრთველი მუშაობს. ელექტრული ფანჯრის ძრავა, სავარაუდოდ, ცუდია, ან რეგულატორი შეიძლება გაიჭედოს.
- დააჭირეთ ფანჯრის გადამრთველს და უყურეთ ტირეებს. ეს კიდევ ერთი მარტივი გზაა ცუდი გადამრთველის გამოსარიცხად. თუ გადამრთველზე დაჭერისას ვოლტის ლიანდაგი ოდნავ მოძრაობს, ეჭვი გეპარებათ ცუდი ძრავის არსებობაზე.
- სცადეთ სხვა გადამრთველები. თუ მგზავრის გვერდითი ფანჯარა არ იშლება მაღლა ან ქვევით, სცადეთ ეს მთავარი გადამრთველით, რომელიც მდებარეობს მძღოლის მხარეს ან ცენტრალურ კონსოლზე. თუ მუშაობს, მაშინ სამგზავრო მხარის გადამრთველი ცუდია.
- შეცვალეთ გადამრთველები თუ ეს შესაძლებელია. ზოგიერთ მანქანაში ფანჯრის გადამრთველები ყველა იდენტურია. ეს საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ერთი ფანჯრიდან, რომელიც მუშაობს ფანჯრიდან, რომელიც არ მუშაობს. თუ ფანჯარა იწყებს მუშაობას ახალი გადამრთველით, მაშინ ცუდი გადამრთველი გაქვთ.
- შეამოწმეთ გადამრთველის სიმძლავრე. თუ გადამრთველს აქვს დენი და დამიწება, მაშინ ეჭვი გექნებათ გაყვანილობაზე ან ძრავზე.
- შეამოწმეთ ძრავის სიმძლავრე. თუ ძრავას აქვს სიმძლავრე და დამიწება და ფანჯარა არ ტრიალებს ზევით ან ქვემოთ, მაშინ ძრავა ცუდია.
შეამოწმეთ Lockout Switch
ელექტრული ფანჯრის ძრავები და გადამრთველები შეიძლება დროთა განმავლობაში გაფუჭდეს, მხოლოდ ნორმალური ცვეთისა და გაფუჭების გამო, მაგრამ უმჯობესია, პრობლემების მოგვარების ნებისმიერი პროცესი დაიწყოთ უმარტივესი შესაძლო პრობლემებით. ელექტრო ფანჯრების შემთხვევაში, ეს არის ჩამრთველი.
სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობა, რომლებსაც აქვთ ელექტრო შუშები, აღჭურვილია უსაფრთხოების ჩამრთველით. ეს ჩვეულებრივ გადამრთველია და ის ჩვეულებრივ მდებარეობს მთავარ გადართვის პანელზე ან მის მახლობლად. ზოგიერთი მანქანა ამ პანელს მძღოლის კარზე დგას, ზოგს კი ცენტრალურ კონსოლში.
როდესაც ჩამრთველის გადართვა ხდება, ზოგიერთი ან ყველა ფანჯრის მუშაობა შეუძლებელი ხდება. ეს, უპირველეს ყოვლისა, გამიზნულია, როგორც უსაფრთხოების ფუნქცია, რათა თავიდან აიცილოს პატარა ბავშვებსა და ცხოველებს შემთხვევით ფანჯრების გახსნა, როდესაც მანქანა მოძრაობს.
ეს ჩამრთველი არის პირველი, რაც უნდა შეამოწმოთ, როცა თქვენი ფანჯრები შეწყვეტენ ზევით და ქვევით ტრიალებას, რადგან ძალიან ადვილია ამ გადამრთველის შემთხვევით დაჯახება შეუმჩნევლად. გადამრთველზე ან მის მახლობლად მდებარე ხატულა ოდნავ განსხვავდება ერთი მანქანიდან მეორეზე, მაგრამ ჩვეულებრივ გადაკვეთილ ფანჯარას წააგავს.
დაბლოკვის გადამრთველის დაჭერის შემდეგ, სცადეთ ხელახლა გამოიყენოთ Windows. თუ ისინი მუშაობენ, მაშინ თქვენი პრობლემა მოგვარებულია.
ფანჯრის ძრავის საფუვრები აფეთქებულია?
უმეტეს მანქანებში, ყველა ფანჯრის ძრავა ერთსა და იმავე წრეზეა. ეს ნიშნავს, რომ ისინი ყველა ენერგიას იღებენ ერთიდაიგივე დაუკრავიდან, ასე რომ, თუ ეს დაუკრავენ აფეთქებენ, ყველა ფანჯარა ერთდროულად შეწყვეტს მუშაობას. თუ ასე დაგემართათ, მაშინ უბრალოდ აფუებული დაუკრავის გამოცვლა მოგცემთ საშუალებას მოგცეთ უკან გადააგდოთ ჩარჩენილი ფანჯრები.
დაუკრავენ ყუთები, როგორც წესი, განლაგებულია ტირის ქვეშ, ხელთათმანების განყოფილებაში ან ძრავის განყოფილებაში. ზოგიერთ მანქანას აქვს რამდენიმე ფუფუნების ყუთი. თუ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში არ არის ნაჩვენები თქვენი დაუკრავენ ყუთის მდებარეობა და ვერ პოულობთ მას, მაშინ შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ადგილობრივ დილერს ან მოძებნოთ სურათი ან ილუსტრაცია ინტერნეტში.
თუ შეგიძლიათ იპოვნოთ თქვენი ელექტრო ფანჯრის დაუკრავენ, ამოიღეთ იგი და შეამოწმეთ ვიზუალურად. საავტომობილო საკრავების უმეტესობა ნახევრად გამჭვირვალეა, რაც საშუალებას გაძლევთ ნახოთ, აფეთქებულია თუ არა დაუკრავენ.
ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ ვერ შეძლებთ იმის გარკვევას, რომ დაუკრავენ აფეთქებულია თუ არა მხოლოდ მისი დათვალიერებით.ამ შემთხვევაში, თქვენ დაგჭირდებათ სატესტო ნათურა ან ვოლტმეტრი, რათა შეამოწმოთ სიმძლავრე დაუკრავის ორივე მხარეს. თუ არ გაქვთ ეს აღჭურვილობა, ან არასასიამოვნოა, როდესაც ამოწმებთ დაუკრავენ ელექტროენერგიას, მოგიწევთ თქვენი მანქანის პროფესიონალთან მიყვანა.
თუ დაადგენთ, რომ დაუკრავენ ააფეთქეს, შეცვალეთ იგი ახლით, რომელსაც აქვს იგივე ზუსტი ამპერაჟის მაჩვენებელი. ეს საშუალებას მისცემს თქვენს ფანჯრებს ხელახლა იმუშაოს, მაგრამ დაუკრავენ ისევ იფეთქებენ, თუ ჩართვაში ხარვეზია ან პრობლემა თქვენს ძრავას იწვევს.
არ შეცვალოთ აფეთქებული დაუკრავენ უფრო დიდი დაუკრავენით. თუ დაუკრავენ ხელახლა იფეთქებენ, მის შეცვლას უფრო დიდი დაუკრავენით შეიძლება ხანძარი გამოიწვიოს.
მოძებნეთ ნიშნები, რომ ფანჯრის ძრავა გაუმართავია
მანქანის ფანჯრის დიაგნოსტიკა, რომელიც არ იშლება ზევით ან ქვევით, საჭიროებს სპეციალიზებულ აღჭურვილობას და თქვენ უნდა ამოიღოთ როგორც ფანჯრის გადამრთველი, ასევე კარის პანელი, რათა შეამოწმოთ რაიმე. სანამ აქამდე მიხვალთ, არსებობს რამდენიმე რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ პრობლემის შესამცირებლად.
ზოგიერთ მანქანას აქვს ძაბვის მრიცხველი ტირეზე. როდესაც მანქანა გამორთულია, ის, როგორც წესი, აჩვენებს 12-დან 13 ვოლტამდე და იზრდება მის მიღმა, როდესაც ძრავა მუშაობს. ეს არ არის ზუსტი, მაგრამ ის იძლევა ვიზუალურ ინდიკატორს იმის შესახებ, მუშაობს თუ არა დამტენი სისტემა.
თუ თქვენს მანქანას აქვს ვოლტმეტრი ტირეზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი ფანჯრის ძრავის ცუდი გადამრთველის გამოსარიცხად:
- მიაბრუნეთ გასაღები აქსესუარის პოზიციაზე, რათა ტირე და ლიანდაგები გააქტიურდეს.
- დააჭირეთ თქვენი ფანჯრის გადამრთველი.
- დაათვალიერეთ ძაბვის მრიცხველის ნემსი საერთოდ მოძრაობს თუ არა.
თუ ძაბვის მრიცხველი ოდნავ იკეცება ფანჯრის გადამრთველის დაჭერისას, ძრავით გამორთული, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ელექტრო ფანჯრის ძრავა ცდილობს იმუშაოს. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი გადამრთველი კარგად არის და ალბათ გაქვთ ცუდი ფანჯრის ძრავა.
ასევე შესაძლებელია, რომ რეგულატორი იყოს მოხრილი, გატეხილი ან ჩამორთმეული. ერთადერთი გზა დანამდვილებით არის კარის პანელის ამოღება და ვიზუალური დათვალიერება. თუ არ გაქვთ ინსტრუმენტები ამის განსახორციელებლად, მოგიწევთ მანქანის პროფესიონალთან მიყვანა.
მცდელობა გამოირიცხოს ფანჯრის ცუდი გადამრთველები
ზოგიერთი მანქანა იყენებს ელექტრო ფანჯრის იდენტურ გადამრთველებს თითოეული ფანჯრისთვის. თუ თქვენი მანქანა ასეთია და თქვენ გაქვთ მხოლოდ ერთი ფანჯარა, რომელიც არ მუშაობს, თქვენ უნდა ამოიღოთ გადამრთველი ერთ-ერთი ფანჯრიდან, რომელიც მუშაობს.
დროებით შეცვალეთ გადამრთველი ფანჯრისთვის, რომელიც არ მუშაობს, იმით, რომელიც იცით, რომ მუშაობს და სცადეთ დახუროთ თქვენი ფანჯარა.
თუ ფანჯარა იხურება, მაშინ თქვენ იცით, რომ პრობლემა არის ჩამრთველი და შეგიძლიათ უბრალოდ შეცვალოთ იგი. თუ ფანჯარა მაინც არ იხურება, მაშინ შეიძლება გქონდეთ გაყვანილობის პრობლემა ან ცუდი ფანჯრის ძრავა.
როგორ შევამოწმოთ დენი მანქანის ფანჯრის გადამრთველზე
ამ წერტილის მიღმა, შემდგომი დიაგნოსტიკა მოითხოვს სპეციალიზებულ აღჭურვილობას და ცოდნას. თუ არ გაქვთ ვოლტმეტრის მსგავსი ხელსაწყოები და არ გსიამოვნებთ საკუთარ მანქანაზე მუშაობა, უმჯობესია მანქანა უბრალოდ პროფესიონალთან მიიყვანოთ.
თუ თქვენ გაქვთ ვოლტმეტრი, შემდეგი ნაბიჯი არის ელექტრო ფანჯრის გადამრთველზე დენის და დამიწების შემოწმება. ამ გადამრთველთა უმეტესობას აქვს ერთი დენის ტერმინალი, ორი დამიწის ტერმინალი და ორი ტერმინალი, რომლებიც უკავშირდება ფანჯრის ძრავას.
თუ თქვენს მანქანაში გადამრთველები მიჰყვება ამ ნიმუშს, მაშინ თქვენ უნდა იპოვოთ სიმძლავრე ერთ ტერმინალში, როცა გადამრთველი ნეიტრალურ მდგომარეობაშია. დანარჩენი ორი ტერმინალი უნდა აჩვენებდეს მიწას, ხოლო ბოლო ორს არ უნდა ჰქონდეს არც დენი და არც დამიწება.
როდესაც გადამრთველს უბიძგებთ ერთი მიმართულებით, ერთ-ერთ ბოლო ტერმინალს უნდა ჰქონდეს სიმძლავრე, ხოლო მეორეს უნდა ჰქონდეს დამიწება. გადამრთველის სხვა მიმართულებით გადაწევა უნდა შეცვალოს რომელ ტერმინალს აქვს სიმძლავრე და რომელს აქვს დამიწება.
თუ ხედავთ განსხვავებულ შედეგებს თქვენი ტესტიდან, მაშინ თქვენი გადამრთველი სავარაუდოდ ცუდია. გამონაკლისი არის თუ გადამრთველს არ აქვს დენი ან დამიწება, მაშინ თქვენ გაქვთ გაყვანილობის პრობლემა. პირველი შესამოწმებელი ადგილია, თუ სად გადის მავთულები კარში, რადგან ისინი შეიძლება გახდნენ და გატეხონ.
როგორ შევამოწმოთ სიმძლავრე მანქანის ფანჯრის ძრავზე
თუ გადამრთველი კარგად გამოდის, მაშინ შემდეგი ნაბიჯი არის ძრავის სიმძლავრის შემოწმება. ამისათვის საჭიროა კარის პანელის ამოღება. თუ პანელი აქამდე არასდროს ყოფილა გამორთული, როგორც წესი, კარის მიღმა დამცავ პლასტმასის ფურცელს იპოვით და ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ მეორე შიდა პანელის ამოღება ძრავზე წვდომისთვის.
კარის პანელის გამორთვით, თქვენ უნდა გამოიყენოთ თქვენი ვოლტმეტრი ძრავზე სიმძლავრის შესამოწმებლად. აალების გასაღებით აქსესუარის მდგომარეობაში და თქვენი ვოლტმეტრი ჩართულია, ჩართეთ ფანჯრის გადამრთველი.
თუ ძრავზე ხედავთ ძაბვას, მაგრამ ძრავი არ მუშაობს, მაშინ ძრავა ცუდია.
ფანჯრების შეკეთების მექანიკური ინსტრუქციები, რომლებიც არ იშლება ან არ იშლება
მექანიკური ფანჯრები ბევრად უფრო მარტივია, ვიდრე ელექტრო ფანჯრები. ვინაიდან ელექტრონიკა არ არის ჩართული, სინამდვილეში მხოლოდ ორმა ფაქტორმა შეიძლება გამოიწვიოს მექანიკური ფანჯრის მუშაობის შეჩერება: ამოღებული გადაცემათა კოლოფი ან მარეგულირებლის პრობლემა.
ელექტრო ფანჯრებისგან განსხვავებით, ნამდვილად არ არსებობს სწრაფი და მარტივი გზა, რათა აიძულოთ ჩარჩენილი ხელით ფანჯარა დროებით. შეგიძლიათ სცადოთ ფანჯრის პოზაში მიყვანა, მაგრამ ამით შეიძლება გააუარესოს პრობლემა რეგულატორის მოხრით ან გატეხვით.
იმისათვის, რომ გაარკვიოთ, რატომ არ იკეცება ხელით ფანჯარა, უნდა ამოიღოთ ფანჯრის ამწე და კარის პანელი და ყველაფერი ვიზუალურად შეამოწმოთ.
როდესაც ფანჯრის ამწე ატრიალებთ, ყურადღება მიაქციეთ როგორ გრძნობს მას. თუ ამწე თავისუფალ ბორბლებს ატრიალებთ, ან გეჩვენებათ, რომ ის ღრღნის, მაშინ კბილები შეიძლება ამოღებული იყოს ამწის შიგნით. ამოიღეთ ამწე და შეასრულეთ ვიზუალური შემოწმება.თუ კბილები ამოღებულია, ამწე გამოცვლამ უნდა მოაგვაროს თქვენი პრობლემა.
თუ ამწე კარგად გამოიყურება, მაშინ მოგიწევთ კარის პანელი ამოიღოთ და ფანჯარასა და რეგულატორისკენ შეხედოთ. შეამოწმეთ, რომ ფანჯარა არ გამოსულა არხიდან. თუ ასეა, მაშინ მისი ხელახლა ჩასმა შეიძლება მოგცეთ მისი დახვევის საშუალება.
ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ რეგულატორი შეკრულია, დაეჭირა რაიმეზე, ან რომ ცხიმი გამომშრალია. მსგავსი პრობლემების შემთხვევაში, თქვენ შეძლებთ თქვენი ფანჯრის გადახვევას რეგულატორის გათავისუფლებით ან ახალი ცხიმის წასმით.
FAQ
რა ღირს მანქანის მინის შეკეთება, რომელიც არ იკეცება?
ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა პრობლემაა და რა ტიპის მანქანა გყავს. თუ დაგჭირდებათ დაუკრავენის გამოცვლა და ამის გაკეთება თავად შეგიძლიათ, ეს მხოლოდ $20 დაგიჯდებათ. თუ რემონტი გულისხმობს კარის ამოღებას ფანჯრის ძრავზე წვდომისთვის, შეიძლება გადაიხადოთ $200-დან $400-მდე.
როგორ გავასწორო მანქანის ფანჯარა, რომელიც არ არის გზაზე?
პირველ რიგში, ამოიღეთ ყველა დანამატი, როგორიცაა სამაჯურები და ჭიქების დამჭერები, შემდეგ კი ამოიღეთ კარის პანელი. შემდეგი, შეამოწმეთ ფანჯრის ძრავა და კაბელები, რომ ნახოთ სწორად მუშაობენ თუ არა. ასევე, გაეცანით თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ მანქანის ფანჯრები სწორ ლიანდაგზეა გაფორმებული და ლილვაკები და ბილიკები კარგად არის შეზეთილი.
