როგორც ერთ-ერთი ძირითადი პასიური კომპონენტი, ინდუქტორები ასრულებენ მნიშვნელოვან როლს ელექტრონიკის აპლიკაციებში, ძრავების გაშვებიდან დაწყებული ენერგიის მიწოდებამდე თქვენს სახლში. ინდუქტორები ინახავენ ენერგიას მაგნიტურ ველში, როდესაც მასში დენი გადის. ტიპიური ინდუქტორი იყენებს იზოლირებულ მავთულს, რომელიც ხვეულს ხვდება ცენტრალური ბირთვის გარშემო.
რამდენადაც სასარგებლოა ინდუქტორები, ყველაზე დიდი პრობლემა მათი ფიზიკური ზომაა. ინდუქტორები ხშირად ჯუჯა სხვა ელექტრონულ კომპონენტებს წრეში და ასევე ამატებენ წონას. ზოგიერთი ტექნიკა ახდენს დიდი ინდუქტორის სიმულაციას წრეში. თუმცა, დამატებითი სირთულე და დამატებითი კომპონენტები ზღუდავს ამ ტექნიკის გამოყენებას.
ფილტრები
ინდუქტორები ფართოდ გამოიყენება კონდენსატორებთან და რეზისტორებთან ერთად ანალოგური სქემების ფილტრების შესაქმნელად და სიგნალის დამუშავებისას. მარტო ინდუქტორი ფუნქციონირებს როგორც დაბალი გამტარი ფილტრი, ვინაიდან ინდუქტორის წინაღობა იზრდება სიგნალის სიხშირის მატებასთან ერთად.
კონდენსატორთან შერწყმისას, რომლის წინაღობა მცირდება სიგნალის სიხშირის მატებასთან ერთად, ჩნდება ჩაჭრილი ფილტრი, რომელიც იძლევა მხოლოდ გარკვეული სიხშირის დიაპაზონის გავლის საშუალებას.
კონდენსატორების, ინდუქტორების და რეზისტორების კომბინაციით, მოწინავე ფილტრის ტოპოლოგიები მხარს უჭერენ სხვადასხვა აპლიკაციებს. ფილტრები გამოიყენება უმეტეს ელექტრონიკაში, თუმცა კონდენსატორები ხშირად გამოიყენება და არა ინდუქტორები, როდესაც ეს შესაძლებელია, რადგან ისინი უფრო პატარა და იაფია.
სენსორები
უკონტაქტო სენსორები დაფასებულია მათი საიმედოობისა და მარტივი მუშაობისთვის. ინდუქტორები გრძნობენ მაგნიტურ ველებს ან მაგნიტურად გამტარი მასალის არსებობას შორიდან.
ინდუქციური სენსორები ცენტრალურია თითქმის ყველა კვეთაზე შუქნიშანთან, რომელიც ამოიცნობს მოძრაობის რაოდენობას და შესაბამისად არეგულირებს სიგნალს. ეს სენსორები განსაკუთრებით კარგად მუშაობს მანქანებისა და სატვირთო მანქანებისთვის. ზოგიერთი მოტოციკლი და სხვა სატრანსპორტო საშუალება არ გვთავაზობს საკმარის ხელმოწერას, რომ სენსორებმა ამოიცნონ გაძლიერების გარეშე h3 მაგნიტის დამატებით მანქანის ქვედა ნაწილში.
ინდუქციური სენსორები შეზღუდულია ორი ძირითადი გზით. ან შესაცნობი ობიექტი უნდა იყოს მაგნიტური და გამოიწვიოს დენი სენსორში, ან სენსორი უნდა იყოს იკვებება, რათა აღმოაჩინოს მასალების არსებობა, რომლებიც ურთიერთქმედებენ მაგნიტურ ველთან. ეს პარამეტრები ზღუდავს ინდუქციური სენსორების გამოყენებას და გავლენას ახდენს მათ გამოყენებაზე.
ტრანსფორმერები
ინდუქტორების გაერთიანება, რომლებსაც აქვთ საერთო მაგნიტური გზა, ქმნის ტრანსფორმატორს. ტრანსფორმატორი ეროვნული ელექტრო ქსელების ფუნდამენტური კომპონენტია. ტრანსფორმატორები გვხვდება ბევრ ელექტრომომარაგებაში, რათა გაზარდონ ან შეამცირონ ძაბვა სასურველ დონემდე.
ნაცრისფერი კასრები, რომლებიც ხშირად გვხვდება კომუნალური ბოძების თავზე, შეიცავს ტრანსფორმატორებს.
რადგან მაგნიტური ველები წარმოიქმნება დენის ცვლილებით, რაც უფრო სწრაფად იცვლება დენი (სიხშირის მატება), მით უფრო ეფექტურია ტრანსფორმატორი. როგორც შეყვანის სიხშირე იზრდება, ინდუქტორის წინაღობა ზღუდავს ტრანსფორმატორის ეფექტურობას. პრაქტიკულად, ინდუქციურზე დაფუძნებული ტრანსფორმატორები შემოიფარგლება ათობით kHz-ით, ჩვეულებრივ უფრო დაბალი. უფრო მაღალი ოპერაციული სიხშირის უპირატესობა არის უფრო მცირე და მსუბუქი წონის ტრანსფორმატორი, რომელიც აწვდის იმავე დატვირთვას.
ძრავები
ინდუქტორები ჩვეულებრივ ფიქსირებულ მდგომარეობაშია და არ აქვთ უფლება გადაადგილდნენ ახლომდებარე მაგნიტურ ველთან შესასწორებლად. ინდუქციური ძრავები იყენებენ მაგნიტურ ძალას, რომელიც გამოიყენება ინდუქტორებზე, რათა ელექტრო ენერგია გადააქციოს მექანიკურ ენერგიად.
ინდუქციური ძრავები შექმნილია ისე, რომ მბრუნავი მაგნიტური ველი დროულად იქმნება AC შეყვანით.იმის გამო, რომ ბრუნვის სიჩქარე კონტროლდება შეყვანის სიხშირით, ინდუქციური ძრავები ხშირად გამოიყენება ფიქსირებული სიჩქარის აპლიკაციებში, რომლებიც შეიძლება იკვებებოდეს პირდაპირ 50/60 ჰც ქსელიდან. ინდუქციური ძრავების ყველაზე დიდი უპირატესობა სხვა დიზაინებთან შედარებით არის ის, რომ არ არის საჭირო ელექტრული კონტაქტი როტორსა და ძრავას შორის, რაც ინდუქციურ ძრავებს გამძლეს და საიმედოს ხდის.
ბევრი მარტივი ელექტროძრავა, რომელსაც შეხვდებით, ისევე როგორც ვენტილატორები, არის ინდუქციური ძრავები.
ენერგიის შესანახი
კონდენსატორების მსგავსად, ინდუქტორები ინახავს ენერგიას. კონდენსატორებისგან განსხვავებით, ინდუქტორებს შეზღუდული აქვთ ენერგიის შენახვა რამდენ ხანს შეუძლიათ, რადგან ენერგია ინახება მაგნიტურ ველში, რომელიც იშლება დენის მოხსნისას.
ინდუქტორების ძირითადი გამოყენება ენერგიის შესანახად არის გადართვის რეჟიმის კვების წყაროები, როგორიცაა ელექტრომომარაგება კომპიუტერში. უფრო მარტივ, არაიზოლირებულ გადამრთველ რეჟიმში კვების წყაროებში, ტრანსფორმატორისა და ენერგიის შესანახი კომპონენტის ნაცვლად გამოიყენება ერთი ინდუქტორი.ამ სქემებში, ინდუქტორის კვების დროის თანაფარდობა იმ დროს, როდესაც ის არ არის ენერგია, განსაზღვრავს შემავალი და გამომავალი ძაბვის თანაფარდობას.
