მანქანაში, სატვირთო მანქანაში ან RV-ზე დენის ინვერტორის დამატება ხსნის შესაძლებლობების სამყაროს ელექტრონიკის ტიპების თვალსაზრისით, რომელთა გამოყენება შეგიძლიათ გზაზე, მაგრამ ცხოვრებაში არაფერია უფასო. მთელი ეს სიმძლავრე სადღაც მოდის, და თუ ის მომდინარეობს დამწყებ ბატარეიდან, შესაძლებლობების სამყარო შეიძლება დაიშალოს ტკივილის სამყაროში თითქმის გაფრთხილების გარეშე.
მიუხედავად იმისა, რომ ინვერტორის მიერ მანქანის ბატარეის დაცლის საკითხი საკმაოდ რთულია, ზოგადი წესი არის ის, რომ ინვერტორი არ დაცლის ბატარეას, როცა მანქანა მუშაობს და განსაკუთრებით მაშინ, როცა ის მოძრაობს. თუმცა, ინვერტორის გამოყენებით, როდესაც ძრავა გამორთულია, ბატარეა ამოიწურება და დიდი დრო არ სჭირდება, სანამ ძრავა არ ამუშავდება გადახტომის ან დამუხტვის გარეშე.
ამ პრობლემის ყველაზე მარტივი გამოსავალი არის ინვერტორის გამოყენების შეწყვეტა მანამ, სანამ ის ამ წერტილს მიაღწევს. თუმცა, ინვერტორისთვის ცალკე ღრმა ციკლის ბატარეის მოტანა ან გენერატორის ჩაშენებული ბატარეის დამტენით ორივე შესანიშნავი ვარიანტია.
ბატარეის დაცლა ძრავის მუშაობისას
როდესაც მანქანის ან სატვირთო მანქანის ძრავა მუშაობს, ალტერნატორი დამუხტავს ბატარეას და აწვდის ენერგიას ელექტრო სისტემას. ბატარეა ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანია, რადგან ალტერნატორებს სჭირდებათ ბატარეის ძაბვა, რომ სწორად იმუშაოს, მაგრამ ალტერნატორმა უნდა გააკეთოს მძიმე აწევა, როდესაც ძრავა მუშაობს.
როდესაც ყველაფერი გამართულად მუშაობს, ალტერნატორი იტვირთება ბატარეას დატენვის საჭიროების შემთხვევაში, კვებავს ელექტრო სისტემებსა და კომპონენტებს, როგორიცაა თქვენი სტერეო და ფარები, და რჩება ენერგია აქსესუარებისთვის, როგორიცაა ინვერტორი.
თუ ალტერნატორი არ არის ტოლი ამ ენერგიის მიწოდების ამოცანასთან - ან იმიტომ, რომ ის ცუდად ხდება ან საკმარისად ძლიერი არ არის - თქვენი ელექტრული სისტემა შეიძლება გადავიდეს გამონადენის მდგომარეობაში.ამ დროს თქვენ შეამჩნევთ დამუხტვის მრიცხველს თქვენს ტირეზე, თუ გაქვთ, დაეცემა 12 ან 13 ვოლტზე ქვემოთ, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ ენერგია იხსნება ბატარეიდან.
როდესაც ამ ტიპის სიტუაციის გაგრძელების ნებადართულია ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში, ბატარეა საბოლოოდ იშლება იქამდე, რომ არ გექნებათ საკმარისი ენერგია მანქანაში არსებული ყველა ელექტრონიკის გასაშვებად. იმ მომენტში, ან უფრო ადრეც კი, თქვენ ჩვეულებრივ განიცდიან მართვის პრობლემებს. ძრავა შეიძლება მოკვდეს კიდეც.
ძრავის უმოქმედო რეჟიმში რეალურად მართვის წინააღმდეგ
აღსანიშნავია ისიც, რომ ალტერნატორის სიმძლავრის მრუდი უფრო მაღალია ძრავის მაღალი ბრუნის დროს წუთში (RPMs), ვიდრე დაბალი RPM, რაც ნიშნავს, რომ გადაჭარბებული ელექტრო სისტემა შეიძლება შევიდეს გამონადენის მდგომარეობაში უმოქმედობის დროს, მიუხედავად იმისა, რომ ეს კარგია, როდესაც თქვენ მიდიხართ გზატკეცილზე.
თუ აღმოჩნდებით სიტუაციაში, როდესაც ელექტრული სისტემა, როგორც ჩანს, შედის გამონადენის მდგომარეობაში, როდესაც მანქანა გაჩერებულია, ძრავის RPM-ის აწევა ცოტა გაზის გამოყენებით შეიძლება დაგეხმაროთ.თუმცა, ძრავის RPM-ის ზედმეტად აწევამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს, ამიტომ ინვერტორიდან ელექტრომომარაგების მოწყობილობების გამორთვა ხშირად უკეთესი იდეაა.
ყველა სიტუაცია განსხვავებულია, მაგრამ, როგორც წესი, კარგად გექნებათ ელექტროენერგიის მიწოდება მცირე ელექტრონული მოწყობილობების, როგორიცაა ლეპტოპები, Blu-ray და DVD ფლეერები და ტელეფონის დამტენები ელექტრო სისტემის გადაჭარბების გარეშე. თუ გჭირდებათ მეტი სიმძლავრე, ან გაქვთ მაღალი დონის აუდიო სისტემა მძლავრი გამაძლიერებლით, საბვუფერით და სხვა კომპონენტებით, შეიძლება დაგჭირდეთ ინვესტიცია მაღალი სიმძლავრის ალტერნატორში.
ბატარეის დაცლა როცა ძრავა გამორთულია
როდესაც თქვენი ძრავა არ მუშაობს, ბატარეა პასუხისმგებელია ელექტროსისტემის ენერგიის მიწოდებაზე. სწორედ ამიტომ, ღამით ფარების დატოვება ბატარეას არაფრად აცლის. იგივე ხდება, თუ იყენებთ ინვერტორს გაჩერებისას.
ზოგიერთ ინვერტორს გააჩნია ჩაშენებული დაბალი ბატარეის ძაბვის გამორთვის ფუნქცია, მაგრამ ამან შეიძლება დატოვოს ან არ დატოვოთ საკმარისი სარეზერვო სიმძლავრე დამწყებ ძრავის მუშაობისთვის.იმის გამო, რომ დამწყებთათვის საჭიროა ამპერაჟის დიდი რაოდენობა, რათა დაძაბონ, ინვერტორის გაშვება კემპინგის დროს შეიძლება დაგრჩეს.
თუ გსურთ გამოიყენოთ ინვერტორი კემპინგის დროს, შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი ფსონების დაფარვა ინვერტორისთვის დამატებითი ღრმა ციკლის ბატარეის შეძენით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ჩართოთ თქვენი ძრავა ბატარეის დამუხტვაში პერიოდულად ან თან იქონიოთ გენერატორი, რომელსაც აქვს ჩაშენებული ბატარეის დამუხტვა იმ შემთხვევაში, თუ დამთავრდება მკვდარი ბატარეა.
რამდენ ხანს შეგიძლიათ ინვერტორთან მუშაობა ბატარეის დაცლამდე?
დრო, რომელსაც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ინვერტორი თქვენი ელექტრონიკის გასაშვებად, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ ენერგიას იყენებთ და ბატარეის სიმძლავრეზე. თუ იცით მოწყობილობების სიმძლავრე, რომლის გამოყენებაც გსურთ და ბატარეის სარეზერვო სიმძლავრე, შეგიძლიათ შეაერთოთ ეს რიცხვები ამ ფორმულაში:
(10 x [ბატარეის მოცულობა] / [ჩატვირთვა]) / 2
თუ თქვენი ბატარეის სიმძლავრეა 100 ამპერ საათი და გსურთ გამოიყენოთ ლეპტოპი, რომელიც იყენებს 45 ვატს, ხედავთ, რომ თქვენ შეძლებთ ბატარეიდან დაახლოებით 11 საათის გამოყოფას:
(10 x [100 AH] / [45 ვატი]) / 2=11,11 საათი
პრაქტიკაში, უმჯობესია შეცდეთ სიფრთხილით. თუ რეალურად აწარმოებდით 45 ვატიან დატვირთვას 100 AH ბატარეაზე 11 საათის განმავლობაში, არის შანსი, რომ ბატარეაში არ დარჩეს საკმარისი ენერგია დამწყებ ძრავის მუშაობისთვის. უფრო დიდი დატვირთვები, როგორიცაა დესკტოპის კომპიუტერი, ტელევიზორი და მრავალი სხვა ელექტრონიკა, ბატარეას კიდევ უფრო სწრაფად აცლის.
