მანქანის კოდების წამკითხველი არის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი მანქანის დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი, რომელსაც ნახავთ. ისინი შექმნილია მანქანის კომპიუტერთან ინტერფეისისთვის და აცნობოს პრობლემების კოდების შესახებ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საკონტროლო ძრავის განათება და სხვა პრობლემები.
როგორ მუშაობს მანქანის კოდების წამკითხველი?
OBD-I და OBD-II კოდების წამკითხველი სისტემები არსებითად ერთნაირად მუშაობს, რადგან ისინი აკონტროლებენ სხვადასხვა სენსორის შეყვანასა და გამომავალს. თუ სისტემა დაადგენს, რომ რაიმე არ არის სპეციფიკური, ის ადგენს „პრობლემის კოდს“, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიაგნოსტიკური პროცედურებში. თითოეული კოდი შეესაბამება კონკრეტულ ხარვეზს. ასევე არსებობს სხვადასხვა ტიპის კოდები (ე.ი.ე. მყარი, რბილი), რომელიც წარმოადგენს როგორც მიმდინარე, ისე პერიოდულ პრობლემებს.
OBD-II მანქანის კოდების წამკითხველები, როგორც წესი, იაფია, მაგრამ ნაწილების ზოგიერთი მაღაზია და მაღაზია უფასოდ წაიკითხავს კოდებს.
პრობლემის კოდის დაყენებისას, დაფაზე სპეციალური ინდიკატორი აინთება. ეს არის გაუმართაობის ინდიკატორი ნათურა (MIL), რომელსაც ასევე მოიხსენიებენ, როგორც გამშვებ ძრავის ნათურას. ეს არსებითად ნიშნავს, რომ შეგიძლიათ დაუკავშიროთ მანქანის კოდის წამკითხველი, რომ ნახოთ რა არის პრობლემა. რა თქმა უნდა, ზოგიერთი კოდი არ ააქტიურებს გამშვებ ძრავის შუქს.
ყველა OBD სისტემას აქვს გარკვეული ტიპის კონექტორი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას კოდების მისაღებად. OBD-I სისტემებში ზოგჯერ შესაძლებელია ამ კონექტორის გამოყენება კოდების შესამოწმებლად მანქანის კოდების წამკითხველის გარეშე. მაგალითად, შესაძლებელია GM-ის ALDL კონექტორის ხიდი და შემდეგ მოციმციმე გამშვები ძრავის შუქის შემოწმება, რათა დადგინდეს რომელი კოდები დაყენებულია. ანალოგიურად, კოდების წაკითხვა შესაძლებელია OBD-I Chrysler მანქანებიდან ანთების გასაღების ჩართვით და გამორთვით კონკრეტული ნიმუშით.
სხვა OBD-I სისტემაში და ყველა OBD-II სისტემაში პრობლემების კოდები იკითხება მანქანის კოდების წამკითხველის OBD კონექტორში ჩართვის გზით. ეს საშუალებას აძლევს კოდის წამკითხველს დაუკავშირდეს მანქანის კომპიუტერს, ამოიღოს კოდები და ზოგჯერ შეასრულოს რამდენიმე სხვა ძირითადი ფუნქცია.
როგორ გამოვიყენოთ მანქანის კოდების წამკითხველი
იმისათვის, რომ გამოიყენოთ მანქანის კოდების წამკითხველი, ის უნდა იყოს ჩართული OBD სისტემაში. თითოეულ OBD-I სისტემას აქვს საკუთარი კონექტორი, რომელიც შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა ადგილას. ეს კონექტორები ხშირად გვხვდება კაპოტის ქვეშ, საფულეების ყუთის სიახლოვეს, მაგრამ ისინი ასევე გვხვდება ტირექვეშ.
მანქანებში, რომლებიც აშენდა 1996 წლის შემდეგ, OBD-II კონექტორი, როგორც წესი, მდებარეობს საჭის სვეტთან ახლოს ტირექვეშ. იშვიათ შემთხვევებში, ის შეიძლება განთავსდეს პანელის უკან ტირეში, ან თუნდაც საფერფლის ან სხვა განყოფილების უკან.
აქ არის ძირითადი ნაბიჯები მანქანის კოდების წამკითხველის გამოყენებისთვის:
- იპოვნეთ OBD პორტი.
- ჩადეთ კოდის წამკითხველის OBD კონექტორი OBD პორტში.
- ჩართეთ კოდის წამკითხველი, თუ თქვენი მოწყობილობა ავტომატურად არ ჩაირთვება.
- შეატრიალეთ მანქანის ანთების გადამრთველი აქსესუარის პოზიციაზე.
- მიჰყევით ეკრანის მოთხოვნას კოდის წამკითხველზე.
კონკრეტული პროცედურა შეიძლება განსხვავდებოდეს კოდის წამკითხველიდან მეორემდე. ბევრი ეს მოწყობილობა ძალიან მარტივია, შექმნილია ჩართვისთანავე, როგორც კი ისინი ელექტროენერგიას მიიღებენ OBD პორტიდან. სხვებს აქვთ სპეციფიკური პროცედურები, რომლებიც უნდა დაიცვათ, ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია მიმართოთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს.
რისი გაკეთება შეუძლია მანქანის კოდების მკითხველს?
მას შემდეგ, რაც OBD სოკეტი განთავსდება და დაუკავშირდება, მანქანის კოდების წამკითხველი დაუკავშირდება მანქანის კომპიუტერს. კოდის მარტივ წამკითხველებს შეუძლიათ ენერგიის მიწოდება OBD-II კავშირის საშუალებით, რაც ნიშნავს, რომ წამკითხველის ჩართვისას შეიძლება ის ასევე ჩართოს.
ამ მომენტში, თქვენ ჩვეულებრივ შეძლებთ:
- წაიკითხეთ და გაასუფთავეთ კოდები.
- იხილეთ ძირითადი პარამეტრების ID.
- შეამოწმეთ და, შესაძლოა, გადააყენეთ მზადყოფნის მონიტორები.
კონკრეტული ვარიანტები განსხვავდება ერთი მანქანის კოდის წამკითხველიდან მეორემდე, მაგრამ მინიმუმამდე უნდა შეგეძლოთ კოდების წაკითხვა და გასუფთავება. რა თქმა უნდა, კარგი იდეაა, თავიდან აიცილოთ კოდების გასუფთავება, სანამ არ ჩამოწერთ მათ, რის შემდეგაც შეგიძლიათ მოძებნოთ ისინი პრობლემების კოდის დიაგრამაზე.
პრობლემური კოდების გასასუფთავებლად კოდის წამკითხველის გამოყენება ასევე აღადგენს მზადყოფნის მონიტორებს. ემისიებისა და სმოგის ტესტირების ობიექტების უმეტესობა უყურებს მზადყოფნის მონიტორებს და არ გაივლის თქვენს მანქანას, თუ ისინი გადატვირთულია. თუ რემონტის დასრულების შემდეგ გაასუფთავებთ თქვენს კოდებს, მნიშვნელოვანია თქვენი ავტომობილის სატესტო დისკზე გაყვანა ქალაქისა და გზატკეცილის ნაზავით, რათა მზადყოფნის მონიტორებს ჰქონდეთ შესაძლებლობა იმუშაონ.
მანქანის კოდების წაკითხვის შეზღუდვები
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის კოდების წამკითხველები შესანიშნავად აწვდიან თქვენს დიაგნოსტიკურ პროცედურას, პრობლემის ერთ კოდს შეიძლება ჰქონდეს მრავალი სხვადასხვა მიზეზი. ამიტომ კოდის წამკითხველები ნაკლებად სასარგებლოა ვიდრე სკანირების ხელსაწყოები.
როდესაც პროფესიონალი დიაგნოსტიკური ტექნიკოსი იყენებს კოდების წამკითხველს, მათ ხშირად აქვთ წინა გამოცდილება ამ ტიპის კოდით, რაც მათ აძლევს წარმოდგენას, თუ რომელი კომპონენტები უნდა შეამოწმონ. ბევრ პროფესიონალს ასევე აქვს ბევრად უფრო ძვირი და რთული სკანირების ხელსაწყოები, რომლებსაც გააჩნიათ უზარმაზარი ცოდნის ბაზები და დიაგნოსტიკური ინსტრუქციები.
თუ არ გაქვთ წვდომა ასეთ ხელსაწყოზე, შეგიძლიათ გადახედოთ პრობლემის ძირითად კოდს და პრობლემების მოგვარების ინფორმაციას ონლაინ რეჟიმში. მაგალითად, თუ თქვენს მანქანას აქვს ჟანგბადის სენსორის პრობლემის კოდი, თქვენ გსურთ მოძებნოთ ჟანგბადის სენსორის ტესტირების პროცედურები თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელისთვის.
ELM327 vs. Car Code Readers
ELM327 სკანირების ხელსაწყოები წარმოადგენს ხელმისაწვდომ ალტერნატივას მანქანის ძირითადი კოდის წამკითხველებისთვის. ეს მოწყობილობები იყენებს ELM327 ტექნოლოგიას თქვენი მანქანის OBD-II სისტემასთან ინტერფეისისთვის, მაგრამ მათ არ აქვთ ჩაშენებული პროგრამული უზრუნველყოფა ან ეკრანი.
სანაცვლოდ, ELM327 სკანირების ხელსაწყოები შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს ინტერფეისი ტაბლეტს, სმარტფონს ან ლეპტოპსა და თქვენი მანქანის კომპიუტერს შორის. ზოგიერთი მობილური აპი გაძლევთ საშუალებას გამოიყენოთ ELM327 სკანირების ხელსაწყო და თქვენი ტელეფონი, როგორც შიშველი კოდის წამკითხველი, ხოლო უფრო მოწინავე პროგრამული უზრუნველყოფა ხშირად გაწვდით უფრო მძლავრ ინტერფეისს და დიაგნოსტიკურ ინფორმაციას.
