თქვენ არ გჭირდებათ ელექტრომობილის ტექნიკური უზრუნველყოფა

Სარჩევი:

თქვენ არ გჭირდებათ ელექტრომობილის ტექნიკური უზრუნველყოფა
თქვენ არ გჭირდებათ ელექტრომობილის ტექნიკური უზრუნველყოფა
Anonim

რამდენიმე თვის წინ, ჩვენმა Hyundai Kona ელექტრომა გამოაქვეყნა გაფრთხილება: "მომსახურების ვადა". ჩვენ გავიარეთ დაახლოებით 7000 მილი და რადგან Hyundai გთავაზობთ უფასო ტექნიკურ მომსახურებას ახალი მანქანებისთვის, მე დავნიშნე შეხვედრა, რომ გამეგო, რომ საჭირო სამუშაო იყო ბორბლის როტაცია.

Image
Image

ერთი სარგებელი, რომელიც ზეცას აჟღერდა ელექტრომობილების შესახებ, არის მათი შედარებითი მოვლის სასიცოცხლო ციკლი. ზეთის შეცვლა, სანთლები, სარქველების კორექტირება, რადიატორის გამორეცხვა და ა.შ. წავიდა. მე ჩემი ცხოვრების უმეტესი ნაწილი გავატარე მანქანებზე მუშაობაში და მიუხედავად იმისა, რომ სიამოვნებით ვიღებ რაიმეს, რომელიც არ მუშაობს სწორად და ნორმალურად ვბრუნდები, ეს არ არის ძალიან კარგი. საფულე.

ეს ასევე არ არის ყველასთვის, რაც ნიშნავს თქვენი მანქანის მაღაზიაში გაგზავნას ან ადგილობრივ ზეთის გამოცვლის ადგილზე გაჩერებას და სითხის გამოცვლის რიგში ლოდინს. მაგრამ იმის გამო, რომ ელექტრომომარაგებას არ აქვს შიდა წვის ძრავა ყველა ნაწილითა და წვენებით, რომლებიც აკონტროლებენ პატარა აფეთქებებს, რომლებიც მანქანას წინ მიიწევს, გაცილებით ნაკლებია შესანარჩუნებელი.

გაზზე ადვილი

როგორც წესი, რასაც თქვენ ეძებთ ელექტრომობილისთვის დაახლოებით 100,000 მილის მანძილზე, რა თქმა უნდა, საბურავების ბრუნვაა. ეს არის ის, რაც უნდა გააკეთოთ გაზზე მომუშავე მანქანაზე, ასე რომ ეს ნამდვილად არ უნდა იყოს გასაკვირი. შემდეგ არის სალონის ჰაერის ფილტრის შეცვლა. ეს არ არის იგივე, რაც ჰაერის ფილტრი, რომლის შესახებაც შეიძლება გკითხოთ მანქანის გაზის სერვისის მიღებისას. ეს არის ის, რაც, სავარაუდოდ, აქვს თქვენს გაზზე მომუშავე მანქანას, მაგრამ ეს არ არის ფილტრი, რომელიც იცავს შეცდომებს და სხვა ნამსხვრევებს თქვენი სატრანსპორტო საშუალების მიღმა.

და შემდეგ, კარგად… ეს დაახლოებით საკმაოდ დიდი ხნით. ზოგიერთი ელექტრომობილი გირჩევთ ბატარეის გამაგრილებლის სითხის გამორეცხვას დაახლოებით 100000 მილის შემდეგ.

Image
Image

რაც შეეხება მუხრუჭებს, კიდევ რამდენიმე კარგი ამბავია. იმის გამო, რომ ელექტრო მანქანების უმეტესობა იყენებს რეგენერაციულ დამუხრუჭებას მანქანის გაჩერებამდე, სამუხრუჭე ხუნდები უფრო მეტხანს ძლებს, ვიდრე გაზზე მომუშავე მანქანას.

რაც ხდება აქ არის ის, რომ რეგენერაციული დამუხრუჭება იყენებს ელექტროძრავას მანქანის შენელებისთვის. ძრავის მიერ გამომუშავებული ენერგია, რომელიც ახლა ტრიალებს ბორბლების შენელებისას, უკან იგზავნება ბატარეაში. სწორედ ამიტომ, ელექტრომობილებს აქვთ შთამბეჭდავი დიაპაზონის ნომრები, როდესაც ისინი მოძრაობენ ქალაქში გაჩერების შუქების და რეგულარულ ქალაქში მოძრაობას, განსხვავებით ავტობანზე 70 მილი საათში სიჩქარით.

ენერგიის დაჭერა ძრავის საშუალებით ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე ხუნდებს ნაკლები სამუშაო აქვთ EV-ის გაჩერებაზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს სამუხრუჭე ხუნდები გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე თქვენ შეჩვეული ხართ. საბოლოო ჯამში, ისინი კვლავ უნდა შეიცვალოს და სამუხრუჭე სისტემა უნდა შემოწმდეს მანქანის როტორებთან ან ბარაბანთან ერთად, მაგრამ თქვენ არ მოისმენთ თქვენი მუხრუჭების უმნიშვნელო წივილს, როდესაც ისინი სიცოცხლის ბოლომდე მიდიან. საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში.

EVs არ არის სრულყოფილი

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ EV არის ჯადოსნური, უპრობლემო მანქანა, რომელიც იმუშავებს დროის ბოლომდე პრობლემების გარეშე. ყველაფერი საბოლოოდ იშლება. ელექტრო მანქანებს ჯერ კიდევ აქვთ დაკიდების სისტემები, ელექტრო სისტემები და, რაც მთავარია, რთული კომპიუტერები, რომლებსაც შეიძლება პრობლემები შეექმნათ. მსუბუქი წარმოების დეფექტმა, გზის ცუდმა ნაწილმა ან კოდში პატარა შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემა, რომელიც საჭიროებს სერვის ცენტრის მოვლას.

Image
Image

მერე, რა თქმა უნდა, არის გაწვევები. ბატარეები, როგორც წესი, ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა, როდესაც საქმე ეხება ელექტრომობილების გახსენებას, ან, სულ მცირე, ყველაზე შემაშფოთებელს. ბატარეის გამოცვლა არც ისე ადვილი საქმეა. უბრალოდ ჰკითხეთ Chevy-ს, რომელიც სწორედ ამას უნდა ასრულებდეს Chevy Bolt-თან, მას შემდეგ რაც აღმოაჩინა პრობლემები LG-სგან მიღებული ბატარეების წარმოებასთან დაკავშირებით.

მაგრამ გაზზე მომუშავე მანქანისგან განსხვავებით, ელექტრომობილი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაგიკვირდეთ გზის ტექნიკური ხარჯებით.შოურუმში EV შეიძლება უფრო მეტი ფული ღირდეს, მაგრამ ამჟამად მათი მართვა ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე მათი გაზზე მომუშავე კოლეგების უმეტესობა, და გრძელვადიანი სარგებელი აუმჯობესებს საფულეს თქვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაში..

ასევე, გაცილებით ნაკლებად ცხიმიანი იქნებით.

გსურთ გაიგოთ მეტი ელექტრომობილების შესახებ? ჩვენ გვაქვს მთელი განყოფილება, რომელიც ეძღვნება ელექტრომობილებს!

გირჩევთ: