ფარების ძირითადი ტექნოლოგია დიდად არ შეცვლილა ათწლეულების განმავლობაში და კიდევ უფრო ახალი სისტემები, როგორიცაა ადაპტური ფარები, არ არის საკმარისად მოციმციმე, რომ დიდი ყურადღება მიიპყროს. მაგრამ რა მოხდება, თუ ფარების გამორთვას ვერ ახერხებთ?
რა უნდა გააკეთოთ, როცა თქვენი მანქანის ფარები არ ითიშება
როდესაც თქვენი ფარები მოულოდნელად წყვეტენ მუშაობას, რამ შეიძლება საშიში გახდეს ნაჩქარევად. მაგრამ ფარები შეიძლება სხვა მიმართულებითაც ჩავარდეს. შორს უშეცდომოდ, ფარები, რომლებიც არ ირთვება, რაც არ უნდა გააკეთოთ, შეუძლია სწრაფად დაასუსტოს თქვენი ბატარეა და დაგტოვოთ.
ამის გათვალისწინებით, მოკლევადიანი გამოსავალი ფარებისთვის, რომლებიც არ გამოირთვება, არის გადაუდებელი პრევენციული ზომების მიღება, რათა ბატარეა არ დაკარგოს. ეს შეიძლება განხორციელდეს რამდენიმე გზით:
- გათიშეთ ბატარეა.
- მოხსენით ფარის დაუკრავენ.
- მოხსენით ფარის რელე.
თქვენი ფარები ახლა უნდა გათიშული იყოს. მიუხედავად იმისა, რომ ფარების სისტემები, როგორც წესი, არ არის რთული, არის სიტუაციები, როდესაც შეიძლება მოგიწიოთ თქვენი მანქანის პროფესიონალთან მიყვანა, რათა დააფიქსიროს ფარები, რომლებიც არ ითიშება. მაგრამ სანამ ამას გააკეთებთ, არსებობს რამდენიმე რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ მანქანების სადიაგნოსტიკო საშუალების გამოყენებით, პრობლემის მოსაგვარებლად.
ფარების პრობლემების შესაძლო მიზეზები
ზოგიერთი პრობლემა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ფარების გამორთვა, მოიცავს შემდეგ კომპონენტებთან დაკავშირებულ პრობლემებს:
- ფარების გადამრთველი
- დღის სინათლის მოდული
- შუქის სენსორი
- რელე
- დამიწებული მავთული
ფარების პრობლემის სწორად დიაგნოსტიკა შეიძლება გართულდეს, რადგან არსებობს მრავალი სახის ფარების სისტემა.მაგალითად, ზოგიერთი მანქანა შექმნილია ისე, რომ როდესაც ძრავა გამორთულია, სანამ ფარები ჩართულია, ისინი დარჩებიან ჩართული გარკვეული დროის განმავლობაში. ამ შემთხვევაში, შეიძლება დაგჭირდეთ ძრავის გამორთვამდე ფარების გამორთვა, რათა ნახოთ ეს დაგეხმარებათ.
სხვა მანქანებს აქვთ დღის განათება, რომელიც ავტომატურად ანთებს ფარებს, მაგრამ არ მოქმედებს ტირეულ შუქებზე დღის განმავლობაში. თუ ეს სისტემა ვერ ხერხდება, მან შეიძლება გამოიწვიოს ფარები ჩართული. თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ სადგომი სამუხრუჭე, რათა ნახოთ, გამორთავს თუ არა ფარებს, რადგან პარკირების მუხრუჭის დაყენება ჩვეულებრივ გამორთავს დღის განათებას. დღის განათების მოდულის ამოღება ან ჩანაცვლება ალბათ ამ პრობლემას მოაგვარებს.
სწრაფი გამოსწორება, რათა თავიდან აიცილოთ თქვენი ფარების ბატარეის დაცლა
თუ არ გაქვთ დრო პრობლემის გადასაჭრელად, ან გსურთ დატოვოთ მანქანა ცოტა ხნით ბატარეის დაცლის გარეშე, არსებობს ორი გზა, რათა არ დაიცვან ფარები.
გათიშეთ ბატარეა
უმარტივესი გზა თქვენი მანქანის ბატარეის დაღუპვის თავიდან ასაცილებლად არის მისი გათიშვა. ეს გულისხმობს ბატარეის ერთ-ერთი კაბელის ბატარეიდან გათიშვას, რაც საჭიროებს შესაბამისი ზომის გასაღების ან ბუდეს.
თუ აქამდე არასდროს გაგიწყვეტიათ ბატარეა, კარგი იდეაა დადებითი კაბელის ნაცვლად გამორთოთ უარყოფითი კაბელი, რათა თავიდან აიცილოთ მოკლე ჩართვა.
უარყოფითი კაბელი ჩვეულებრივ შავია, ხოლო დადებითი კაბელი ჩვეულებრივ წითელია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ბატარეაზე მოძებნოთ - სიმბოლო, რომელიც იქნება ნეგატიური ტერმინალის მახლობლად, და + სიმბოლო, რომელიც ახლოს იქნება დადებითი ტერმინალი.
უარყოფითი ბატარეის კაბელის გათიშვის შემდეგ, მოაშორეთ იგი ბატარეას ისე, რომ არ დაძრწუნდეს ან არ დაარტყას და კვლავ დაუკავშირდეს ბატარეის უარყოფით ტერმინალს.
ბატარეის გათიშვის შემდეგ, ფარები გამოირთვება და ბატარეა არ დაიტენება.
ბატარეის გათიშვამ შეიძლება წაშალოს ბორტ კომპიუტერის მეხსიერება, ამიტომ მას მოუწევს "ხელახლა სწავლის" პროცესის გავლა საწვავის ეკონომიის გამოსწორების მიზნით. თუ თქვენი მანქანის სტერეოს აქვს უსაფრთხოების ფუნქცია, რომელიც საჭიროებს სპეციალურ კოდს ენერგიის დაკარგვის შემდეგ, იპოვეთ თქვენი მანქანის რადიოს კოდი, სანამ ბატარეას გამორთავთ.
მოხსენით დაუკრავი ან რელე ფარების გამოსართავად
ფარების გამორთვის სხვა გზაა შესაბამისი დაუკრავენ ან რელეს ამოღება. ეს ცოტა უფრო რთულია, ვიდრე ბატარეის გათიშვა, რადგან თქვენ უნდა იპოვოთ სწორი დაუკრავენ პანელი და შემდეგ გაარკვიოთ, რომელი დაუკრავენ ან რელეს უნდა ამოიღოთ. თუმცა, ეს ხელს შეუშლის კომპიუტერისა და რადიოს ენერგიის დაკარგვას, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ შემდგომში რაიმე სახის შეტევასთან გამკლავება.
ცუდი რელეები
თუ ცუდი ფარების რელე არის იმის მიზეზი, რომ თქვენი ფარები არ გამოირთვება, გამოსავალი არის რელეს შეცვლა. ამის შემოწმება ცოტა უფრო ადვილია, რადგან არსებობს შანსი, რომ მრავალმა წრემ გამოიყენოს ზუსტად იგივე ტიპის რელე.
თუ თქვენ იპოვით სხვა რელეს თქვენს მანქანაში, რომელსაც აქვს იგივე ნაწილის ნომერი, როგორც ფარის რელე, შეგიძლიათ ამოიღოთ თქვენი ფარების რელე, შეცვალოთ იგი იდენტური რელეში სხვა წრედან და ნახოთ, გამორთულია თუ არა ფარები ჩვეულებრივად. თუ ფარები გამორთულია, თქვენ უნდა შეიძინოთ და დააინსტალიროთ ახალი რელე.
იმ შემთხვევაში, თუ რელეების შეცვლა არ მუშაობს, პრობლემა შეიძლება იყოს ცუდი ფარების ჩამრთველი, მრავალფუნქციური ჩამრთველი ან სინათლის სენსორი და დიაგნოსტიკური პროცედურა უფრო რთული იქნება. თქვენ შეგიძლიათ პრობლემის იდენტიფიცირება სადავო კომპონენტის ამოღებით და ფიზიკური დაზიანების შემოწმებით, მაგრამ ყოველთვის არ იქნება ფიზიკური ინდიკატორები.
მაგალითად, ფარების ცუდი გადამრთველი, რომელიც შიგნიდან არის მოკლე, შეიძლება საკმარისად გაცხელდეს, რომ გატეხოს, დნება ან დაწვა პლასტმასის კორპუსი ან ელექტრული კავშირები, მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის.
თუ ვერ ახერხებთ გაუმართავი კომპონენტის იდენტიფიცირებას, გამორთეთ ფარები ბატარეის გამორთვით ან შესაბამისი დაუკრავის ამოღებით, დღის შუქის მოლოდინში და შემდეგ მიიყვანეთ თქვენი მანქანა სანდო მექანიკოსთან.
