ალტერნატორის გამომავალი ჩვეულებრივ გამოხატულია ამპერებში, რაც არსებითად არის დენის ოდენობა, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს ბლოკი ყველა იმ მოწყობილობაზე, რომელიც ჩართულია ელექტრულ სისტემაში. ეს მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია იმის გამო, რომ OEM ალტერნატორები, როგორც წესი, არასაკმარისად არიან აღჭურვილი დამატებითი დატვირთვების გასატარებლად დამატებითი ბაზრის აღჭურვილობისა და განახლებისთვის.
როდესაც ეს მოხდება და თქვენი გენერატორის გამომავალი არ შეუძლია სრულად დააკმაყოფილოს თქვენი ელექტრული სისტემის მოთხოვნილებები, თქვენ შეგიძლიათ განიცადოთ ყველაფერი, დაბნელებული ფარებიდან დაწყებული მართვის რთულ პრობლემებამდე. მარტო დატოვების შემთხვევაში, ეს პრობლემა საბოლოოდ გამოიწვევს ალტერნატორის მთლიანად დაწვას.
რა თქმა უნდა, არსებობს განსხვავება ალტერნატორის ამპერაჟის „რეიტინგს“და დენის რაოდენობას შორის, რომელიც მას შეუძლია უზრუნველყოს უმოქმედო სიჩქარით, ამიტომ მნიშვნელოვანია გქონდეთ სრული გაგება, თუ როგორ უნდა წაიკითხოთ ალტერნატორის გამომავალი რეიტინგები, თუ დაყენებულია ბევრი ელექტრომომარაგების დამატებითი მოწყობილობა.
მიუხედავად იმისა, რომ ალტერნატორის გამომავალი რეიტინგი გაძლევთ წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რისი გამოსაყენებლად არის შექმნილი, ერთადერთი გზა იმის დასანახად, თუ რა შეუძლია რეალურად ალტერნატორს, არის მისი ტესტირება. ამ მიზნით, თქვენ შეგიძლიათ გაზომოთ ალტერნატორის რეალური გამომავალი სიმულაციური დატვირთვის ქვეშ, რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ რისი გამოშვება შეუძლია მას რეალურ პირობებში.
ალტერნატორის გამომავალი რეიტინგი და რეალური სამყარო
ტერმინი "ალტერნატორის გამომავალი" ეხება ორ განსხვავებულ, მაგრამ დაკავშირებულ კონცეფციას. პირველი არის ალტერნატორის გამომავალი რეიტინგი, რომელიც არის დენის ოდენობა, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს ერთეული კონკრეტული ბრუნვის სიჩქარით. მაგალითად, 100A ალტერნატორს აქვს "რეიტინგული" გამომავალი 100A, რაც ნიშნავს, რომ მას შეუძლია უზრუნველყოს 100A, როდესაც ალტერნატორის ლილვი ბრუნავს 6000 RPM-ზე.
სხვა რამ, რასაც ალტერნატორის გამომავალი შეიძლება მიუთითებდეს, არის დენის რაოდენობა, რომელსაც ერთეული რეალურად აწარმოებს ნებისმიერ დროს, რაც არის ალტერნატორის ფიზიკური შესაძლებლობების ფუნქცია, შეყვანის ლილვის ბრუნვის სიჩქარე და ელექტრო სისტემის მომენტალური მოთხოვნები.
ალტერნატორის გამომავალი რეიტინგების გაგება
როდესაც გესმით, რომ ალტერნატორს აქვს „რეიტინგული 100A“, ეს შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე სხვადასხვა რამეს იმისდა მიხედვით, თუ საიდან მიიღეთ ინფორმაცია. ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც ეს რეალურად მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია, არის ის, როდესაც ალტერნატორის მწარმოებელი ან აღმშენებელი იყენებს ტერმინს „რეიტინგს“თავისი დანიშნულებისამებრ, რომელიც განსაზღვრულია საერთაშორისო სტანდარტების დოკუმენტებით, როგორიცაა ISO 8854 და SAE J 56..
როგორც ISO 8854-ში, ასევე SAE J 56-ში, ალტერნატორის ტესტირებისა და მარკირების სტანდარტები მიუთითებს, რომ ალტერნატორის "რეიტინგული გამომავალი" არის დენის რაოდენობა, რომელიც მას შეუძლია გამოიმუშაოს 6000 RPM-ზე. თითოეული სტანდარტი ასევე მიუთითებს სხვა სიჩქარის დიაპაზონზე, რომლებზეც საჭიროა ალტერნატორის ტესტირება და განსაზღვრავს "უსაქმურ გამომავალს" და "მაქსიმალურ" გამომავალს, გარდა "რეიტინგული გამომავალი".”
მიუხედავად იმისა, რომ ალტერნატორების მწარმოებლები, აღმშენებლები და მომწოდებლები, როგორც წესი, მიმართავენ რეიტინგულ გამომავალს სარეკლამო მასალებში, ISO და SAE მოითხოვს "IL / IRA VTV" ფორმატს, სადაც IL არის დაბალი ან უმოქმედო ამპერაჟი. გამომავალი, IR არის ნომინალური ამპერაჟის გამომავალი, და VT არის ტესტის ძაბვა.
ეს იწვევს შეფასებებს, რომლებიც ჰგავს „50/120A 13.5V“, რომლებიც, როგორც წესი, იბეჭდება ან იბეჭდება ალტერნატორის კორპუსზე.
ალტერნატორის გამომავალი რეიტინგების ინტერპრეტაცია
ავიღოთ მაგალითი წინა განყოფილებიდან და გავაანალიზოთ:
50/120A 13.5V
ვინაიდან ვიცით, რომ ISO და SAE სტანდარტები მოითხოვს "IL / IRA VTV" ფორმატს ამ რეიტინგის ინტერპრეტაციისთვის.
პირველ რიგში, ჩვენ გადავხედავთ IL, რომელიც, ამ შემთხვევაში, არის 50. ეს ნიშნავს, რომ ამ ალტერნატორს შეუძლია გამოუშვას 50A ტესტის "დაბალი" სიჩქარით, რომელიც არის ან 1,500 RPM ან " ძრავის უმოქმედობის სიჩქარე,” იმის მიხედვით, თუ რომელ სტანდარტთან გაქვთ საქმე.
შემდეგი რიცხვია 120, რაც არის "IR" ან ამპერაჟის გამომავალი "რეიტინგული" ტესტის სიჩქარეზე. ამ შემთხვევაში, ამ ალტერნატორს შეუძლია გამოუშვას 120A @ 6000 RPM. ვინაიდან ეს არის „რეიტინგული“ტესტის სიჩქარე, ეს რიცხვი ჩვეულებრივ გამოიყენება ალტერნატორის ნომინალური გამომავალისთვის.
ბოლო რიცხვი არის 13.5V, რაც არის "VT" ანუ ძაბვა, რომელზეც გენერატორი იყო შენარჩუნებული ტესტის დროს. იმის გამო, რომ ალტერნატორის გამომავალი შეიძლება განსხვავდებოდეს როგორც ზევით, ისე ქვევით 13,5 ვ-დან რეალურ სიტუაციებში, მისი რეალური გამომავალი ლიმიტები განსხვავდება უმოქმედო და რეიტინგული რიცხვებიდან.
ალტერნატორის გამომავალი მიწოდება და მოთხოვნა
ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, ასევე მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ალტერნატორის გამომუშავება დაკავშირებულია ელექტრული სისტემის მოთხოვნებთან, გარდა მისი თანდაყოლილი შესაძლებლობებისა და მისი შეყვანის ლილვის ბრუნვის სიჩქარით. მომენტი.
არსებითად, სანამ ალტერნატორის მაქსიმალური გამომავალი დამოკიდებულია შეყვანის ლილვის ბრუნვის სიჩქარეზე, რეალური გამომავალი დატვირთვაზეა დამოკიდებული.ეს ძირითადად ნიშნავს, რომ ალტერნატორი არასოდეს გამოიმუშავებს იმაზე მეტ დენს, ვიდრე ამას მოითხოვს ელექტრული სისტემის მომენტალური მოთხოვნები.
რას ნიშნავს ეს რეალურ სამყაროში არის ის, რომ მიუხედავად იმისა, რომ არასაკმარისი სიმძლავრის ალტერნატორმა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები თქვენი ელექტრული სისტემის მოთხოვნილებების შეუსრულებლობის გამო, არსებითად გადაჭარბებული ალტერნატორი წარმოადგენს უამრავ დახარჯულ პოტენციალს. მაგალითად, მაღალი სიმძლავრის ალტერნატორს შეუძლია გამოუშვას 300A-ზე მეტი, მაგრამ ის რეალურად არ იძლევა უფრო მეტ ამპერაჟს, ვიდრე 80A ერთეული, თუ ეს არის ის ყველაფერი, რაც ელექტრული სისტემა ოდესმე ცდილობს დახატოს.
გჭირდებათ უფრო მაღალი გამომავალი ალტერნატორი?
უმეტეს შემთხვევაში, ალტერნატორები იცვლება ნორმალური ცვეთა და ცვეთა გამო. შიდა კომპონენტები უბრალოდ ცვეთილია, ამიტომ მოქმედების საუკეთესო შემთხვევაა მისი შეცვლა ახალი ან აღდგენილი ერთეულით, რომელიც შეესაბამება იმავე გამომავალი რეიტინგებს. არის შემთხვევები, როდესაც უფრო ეკონომიურია ალტერნატორის ხელახლა აშენება ახალი ან განახლებული ერთეულის ყიდვის ნაცვლად, მაგრამ ეს სხვა განხილვაა.
ასევე არის შემთხვევები, როდესაც ალტერნატორი შეიძლება დაიწვას დიდი ხნის განმავლობაში გადაჭარბებული მოთხოვნების გამო. ეს ჩვეულებრივ არ ეხება მანქანებს, რომლებსაც აქვთ ქარხნული მანქანის აუდიო სისტემები და არ აქვთ სხვა დამატებითი აღჭურვილობა, მაგრამ ის შეიძლება სწრაფად ამოქმედდეს, როცა უფრო და უფრო მეტ ენერგიაზე მშიერი მოწყობილობას აგროვებთ.
შემთხვევებში, როდესაც ალტერნატორი, როგორც ჩანს, უფრო სწრაფად იწვება, ვიდრე მოსალოდნელია, და მანქანას აქვს მძლავრი ბაზრის გამაძლიერებელი ან სხვა მსგავსი მოწყობილობა, მაშინ ჩანაცვლება უფრო მაღალი გამომავალი რეიტინგით შეიძლება მოაგვაროს პრობლემა.
